- turnați cu grijă uleiul exact până la marcajul superior;
- după 500 sau 1000 km de rulare, folosiți un aparat de măsurare pentru a adăuga ulei și a determina consumul la 1000 km.
O parte din ulei arde inevitabil în timpul funcționării motorului. Motoarele rodate consumă aproximativ 0,2 l la 1000 km. Consumul de ulei depinde de următoarele circumstanțe.
Supraalimentarea cu ulei duce la creșterea consumului de ulei, deoarece sub influența ventilației carterului, excesul de ulei pătrunde în cilindrii motorului.
Uleiul cu vâscozitate scăzută arde mai repede decât uleiul cu vâscozitate mare. Uleiul sezonier devine lichid ca apa atunci când este fierbinte, în timp ce uleiul pentru toate anotimpurile rămâne mai vâscos. Această calitate, în special, poate reduce consumul de ulei la parcurgerea distanțelor lungi.
Uleiul de motor, în special uleiul pentru toate anotimpurile, care rămâne în motor mult timp, trebuie schimbat mai des.
Un stil de condus activ, pe lângă consumul crescut de combustibil, duce și la un consum crescut de ulei. Acest lucru este evident mai ales atunci când un motor nou este imediat pornit la sarcină maximă.
În perioada de rodaj, motorul necesită mai multă lubrifiere.
Scurgerile de ulei pot apărea în următoarele locuri:
- garnituri arbore cotit și arbore cu came (aceste locuri sunt acoperite cu o carcasă);
- garnituri de capac chiulasă;
- garnitura chiulasei;
- senzor de presiune a uleiului;
- garnitura filtrului de ulei;
- garnitura baiei de ulei;
- garnitura de ulei a arborelui cotit spate (uleiul apare la joncțiunea dintre motor și cutia de viteze);
- în locurile în care componentele motorului sunt uzate, de exemplu, din cauza garniturilor defecte ale tijei supapei, a unui spațiu prea mare între tija supapei și bucșa de ghidare sau a segmenților de piston instalați incorect (dacă ar fi fost înlocuiți), din cauza unui perete al cilindrului defect sau zgâriat.
[Material original de pe site: MercedesMan.ru]
Verificările frecvente arată că motorul consumă puțin sau deloc ulei
În timpul călătoriilor scurte din timpul iernii, nivelul uleiului s-ar putea să nu scadă deloc sau chiar să crească. O creștere a nivelului de ulei înseamnă că acesta conține combustibil sau condens. Un astfel de ulei își pierde vizibil proprietățile lubrifiante, așa că se recomandă efectuarea regulată a deplasărilor lungi pentru a "evapora" condensul. Verificați nivelul uleiului imediat după, deoarece acesta poate scădea semnificativ din cauza evaporării combustibilului sau a apei! Pentru condusul intensiv în oraș, fără distanțe intermediare lungi, selectați intervalul corespunzător de schimb de ulei. Intervalul corespunzător poate fi determinat empiric în timpul funcționării vehiculului.