- внимателно налейте масло точно до горната маркировка;
- след 500 или 1000 км пробег, използвайте измервателно устройство, за да долеете масло и да определите разхода на 1000 км.
Част от маслото неизбежно изгаря по време на работа на двигателя. Разработените двигатели консумират около 0,2 л на 1000 км. Разходът на масло зависи от следните обстоятелства.
Препълването с масло води до увеличен разход на масло, тъй като под въздействието на вентилацията на картера излишното масло попада в цилиндрите на двигателя.
Маслото с нисък вискозитет гори по-бързо от маслото с висок вискозитет. Сезонното масло става течно като вода, когато е горещо, докато всесезонното масло остава по-вискозно. Това качество, по-специално, може да намали разхода на масло при шофиране на дълги разстояния.
Моторното масло, особено всесезонното масло, което остава в двигателя дълго време, трябва да се сменя по-често.
Активният стил на шофиране, освен увеличения разход на гориво, води и до увеличен разход на масло. Това е особено очевидно, когато нов двигател веднага се натовари напълно.
По време на периода на разработка двигателят се нуждае от повече смазване.
Течове на масло могат да възникнат на следните места:
- гарнитури на коляновия и разпределителния вал (тези места са покрити с обвивка);
- гарнитури на капака на цилиндровата глава;
- гарнитура на цилиндровата глава;
- сензор за налягане на маслото;
- уплътнение на масления филтър;
- уплътнение на картера;
- семеринг на задния колянов вал (масло се появява на кръстовището на двигателя и скоростната кутия);
- на места, където компонентите на двигателя са износени, например поради дефектни уплътнения на клапаните, твърде голяма хлабина между клапана и водача на клапана или неправилно монтирани бутални пръстени (ако бяха заменени), поради дефектна или издраскана стена на цилиндъра.
Честите проверки показват, че двигателят използва малко или никакво масло
По време на кратки пътувания през зимата нивото на маслото може изобщо да не намалее или дори да се увеличи. Повишаването на нивото на маслото означава, че то съдържа гориво или кондензат. Такова масло забележимо губи смазочните си свойства, затова се препоръчва да се правят редовни дълги пътувания, за да се "изпари" кондензатът. Проверете нивото на маслото веднага след това, тъй като може да спадне значително поради изпаряване на гориво или вода! За интензивно градско шофиране без дълги междинни пътувания, изберете подходящия интервал за смяна на маслото. Подходящият интервал може да се определи емпирично по време на експлоатация на превозното средство.