Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Бензинови двигатели
  • Система за смазване
  • Разход на двигателно масло

Разход на двигателно масло (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Консумацията на масло се дължи на факта, че когато двигателят работи, той частично навлиза в горивната камера и изгаря там с работната смес. Маслото може да навлезе в горивната камера чрез дефектни уплътнения на стеблото на клапана, износени бутални пръстени, твърде голяма хлабина между буталата и отворите на цилиндъра или между водача на клапана и стеблото на клапана. При нормални условия на работа на автомобила разходът на масло е незначителен. Ако двигателят на вашия автомобил е в добро състояние, той изразходва приблизително 0,2 литра на 1000 км. Трябва да се добави масло, ако нивото е на маркировката "Nachfull". Добавеното количество олио е 2 литра.

Внимание! Нивото на маслото не трябва да е по-високо от маркировката "Максимум", тъй като неизгорялото масло може да попадне в изпускателната система и да повреди каталитичния конвертор. Излишното масло трябва да се отцеди.


Висока консумация на масло



Моля, обърнете внимание на следното:
  • 1. Преди да наблюдавате разхода на масло, трябва визуално да проверите дали има течове на масло от двигателя.
  • 2. Ако нивото на маслото е над максималната маркировка на измервателната пръчка, тогава консумацията на масло винаги ще бъде по-голяма, тъй като излишъкът му излиза през вентилационната система на картера.
  • 3. Многостепенното масло, което се използва дълго време в двигателя, изисква постоянно доливане.
  • 4. "Острият стил на шофиране" увеличава не само разхода на гориво, но и разхода на масло, особено при шофиране с високи скорости.
  • 5. Разходът на масло винаги е по-висок при разбиване на нова кола (минимален пробег - 5000 км).
  • 6. Консумацията на масло се увеличава, ако двигателят не функционира добре, ако например леглата на клапаните са износени, семерингите са се втвърдили, пръстените или стените на цилиндъра са неправилно поставени или повредени.

Оригинален материал на уебсайта MERCEDESMAN
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Система за смазване
Следващия ▶

Вентилация на картера на двигателя
Моторно масло — класификация и избор
Налягане на маслото — проверка
Циркулация на маслото
Система за смазване — общо описание
Система за контрол на нивото на маслото
Проверка на състоянието на двигателното масло
Смяна на масло и маслен филтър
Възможни неизправности на системата за смазване, техните причини и решения
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Двигателно масло и маслен филтър — смяна Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Разход на масло и гориво Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Разход на двигателно масло Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 17 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.