Ориз. 117. Местоположение на пръчката за измерване на маслото на двигател 2,3 литра (208D, 308D, 408D) | Ориз. 118. Местоположение на щеката за измерване на маслото (1) и капаци (2) гърловина за пълнене на масло на двигател 2,9 литра (212D, 313D, 412D) |
Най-добре е да проверявате нивото на маслото при всяко зареждане. Пръчката за измерване на маслото, както знаете, се намира пред двигателя отстрани. На фиг. 117 и 118 показват местоположението на сондата и на двата типа двигатели.
Проверката на нивото на маслото в двигателя се извършва по следния начин:
- паркирайте колата на равна повърхност;
- След спиране на двигателя изчакайте поне 5 минути маслото да изтече в картера. По-добре е да проверите нивото на маслото, преди да шофирате на все още студен двигател;
- извадете измервателната пръчка - внимавайте, когато двигателят е горещ! Избършете го с кърпа без мъх или хартиена кърпа. Поставете обратно, докато спре, изчакайте малко и извадете отново;
- Можете да разберете нивото на маслото по скалата на измервателната пръчка. Ако е между две разделения, всичко е наред;
- ако нивото не достигне долното деление или контролната лампа за нивото на маслото свети, трябва да добавите масло.
Обемът на маслото между долната и горната деления на измервателната пръчка съответства на 2 литра. По този начин, ако нивото на маслото е в долната трета на скалата или контролната лампа свети, удобно е да използвате еднолитрова кутия за доливане. Когато доливате от петлитрова туба, използвайте фуния. Маслото се излива през гърловината в капака на главата на блока на двигателя.
При спокоен стил на шофиране нивото на маслото може да е в долната третина на скалата. При активно шофиране или теглене на ремарке се препоръчва да поддържате нивото на маслото по-близо до горното деление. При по-голям обем маслото охлажда по-добре двигателя.
Не добавяйте твърде много масло. Нивото на маслото не трябва да надвишава маркировката MAX на измервателната пръчка. Ето защо е по-добре да не се опитвате да наливате маслото точно до горната част. Излишното масло се изразходва по-бързо и допринася за прекомерното образуване на въглерод.
Забележка. Пръчките за измерване на маслото на различните двигатели се различават и не са взаимозаменяеми. Ето защо, ако трябва да смените сондата, обърнете внимание на вида на двигателя. Копчетата на щеката за измерване на маслото са цветно кодирани.
Маслото може ли да се смесва?
Марки масла от различни производители могат да се смесват без опасност, това важи и за сезонни и всесезонни масла. Такава съвместимост без вредни ефекти е основно изискване на международните стандарти. Специфичните характеристики на отделните марки масла може да варират леко при смесване, тъй като всяка марка използва различна комбинация от добавки. Основните характеристики на смазката обаче не са засегнати.
Изключение правят някои синтетични и полусинтетични масла, които освен това не са посочени като препоръчителни за употреба от Mercedes. Ако се смесят с двигателно масло, те могат да създадат неподходяща комбинация, която да причини повреда на двигателя.