Съдържание: Предна ос ↡ Заден мост ↡
Забележка. Проверката и подмяната трябва да се извършват, когато скоростната кутия на моста е топла.
Предна ос
Местоположение на пробките за пълнене/контрол (1) и дренажните (2) отвори в корпуса на предния мост
Преглед
1. Внимателно избършете повърхността на корпуса на оста около пълнителя/пробката за проверка (1).
2. Извадете пробката - нивото на маслото в картера трябва да достигне долния ръб на отвора, ако е необходимо, направете съответната настройка; (използвайте фуния). Уверете се, че щепселът е затегнат с необходимия въртящ момент.
Замяна
1. Подгответе дренажен съд с подходящ обем.
2. След като избършете повърхността на картера около двата отвора, отстранете пробките за пълнене (1) и източване (2).
3. Изчакайте, докато маслото изтече, след това завинтете пробката за източване (2) на място и я затегнете с необходимата сила - ако е необходимо, първо сменете уплътнителната шайба.
4. Налейте необходимото количество прясно масло от необходимия клас в корпуса на скоростната кутия през фуния; нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на пълнителя/ревизионния отвор.
5. Завийте и затегнете щепсела (1) до необходимата сила.
Заден мост
Местоположение на пробките за пълнене/контрол (1) и дренажните (2) отвори на корпуса на задния мост
Процедурата за извършване на процедурите е подобна на описаната по-горе за предния мост.
Забележка. За да се осигури нормален достъп до пробката за пълнене/проверка, автомобилът трябва да бъде спуснат на колелата си.