Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия

Смяна на масло и маслен филтър, проверка на нивото на маслото

0

Части на корпуса на автоматичната трансмисия





1 - скоростна кутия и корпус на трансформатора; 2 - маслен картер; 3 - уплътнение на масления картер; 4 - заден капак; 5 - преден капак; 6 - преден корпус на помпата; 7 - защитен капак на центробежния регулатор; 8 - тръба за измерване на маслото; 9 - щепсел за източване; 10 - уплътнителни уплътнения; 11 - маслено уплътнение; 12 - задържащ пръстен; 13 - уплътнителни пръстени


Източване на маслото





Местоположение на пробката за източване




Местоположение на монтажните болтове на масления филтър



1. Поставете колата на асансьор.

2. Развийте пробката за източване на масления картер и източете използваното масло.

3. Отстранете щепсела на корпуса на трансмисията в областта на преобразувателя на въртящия момент.

4. Завъртете коляновия вал така, че пробката за източване на трансформатора да е срещу отвора в корпуса на скоростната кутия, след което развийте пробката.

5. Отстранете масления картер, като развиете шестте болта, които го закрепват.

6. Отстранете масления филтър, като отстраните трите винта с кръстосана глава.

7. Поставете нов маслен филтър, след което сменете масления картер.

8. След окончателното източване на маслото затегнете пробките за източване на масления картер и трансформатора.

9. Спуснете автомобила.

Пълнене с масло



1. Поставете фуния в тръбата на измервателната пръчка и налейте около 5 литра ATF в корпуса на скоростната кутия.

2. Стартирайте двигателя, поставете скоростния лост в положение "P", след което бавно добавете масло до определения обем.

3. Поставете лоста за избор на скорости последователно във всички позиции, докато двигателят работи на празен ход.

Проверка на нивото на маслото



Забележка. Нивото на маслото зависи от температурата. Знаците "mini" и "maxi" на измервателната пръчка съответстват на измерване на нивото на маслото при 80°C, т.е. на топъл двигател. Когато проверявате нивото на маслото при 20-30°C, то трябва да бъде 10-12 mm над маркировката "мини" на измервателната пръчка.


Ако нивото на маслото е над маркировката "maxi", не забравяйте да източите излишното масло.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Дизайн и технически характеристики на автоматична скоростна кутия
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия
Премахване и монтиране на трансформатора
Промиване на трансформатор
Промиване на масления радиатор
Регулиране на тягата на контролното налягане
Регулиране на пръта за избор на скорости
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Двигателно масло и маслен филтър — смяна Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия и смяна на маслото Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 50 + 43 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·