Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Задвижващи части за управление на автоматичната трансмисия
1 - дръжка на скоростния лост; 2 - вилка на пантата на скоростния лост; 3 - тяло на пантата; 4 - задвижващ лост; 5 - пръти за избор на предавка; 6 - корпус на превключвателя за заключване на стартера; 7 - зъбен сектор на заключващото устройство; 8 - контролен прът; 9 - вакуумен модулатор; 10 - вакуумен маркуч; 11 - хидравличен блок; 12 - прът на педала за ниска предавка
Премахване
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете кабелите от батерията.
3. Отстранете скобата за закрепване на тръбата на индикатора за нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия от главата на цилиндъра.
4. Разкачете управляващия притискащ прът.
5. Източете маслото от автоматичната скоростна кутия, като развиете пробките за източване на масления картер и трансформатора.
6. Отстранете люка за достъп до монтажния болт на фланеца на задвижващия трансформатор и след това развийте шестте монтажни болта на трансформатора.
7. Отстранете скобата на окачването на задната автоматична скоростна кутия с опора.
8. В зависимост от конфигурацията, изключете проводника от сензора за концентрация на кислород и го изключете от тунела на карданния вал.
9. След като свалите закрепващата стълба, разкачете скобата за закрепване на изпускателната тръба от скоростната кутия (маркирайте шайбите) и от изпускателната тръба.
10. Свалете гъвкавия съединител от фланеца на изходящия вал на трансмисията.
11. За да улесните свалянето на скоростната кутия, откачете задната част на изпускателната тръба и я закрепете в долно положение с тел.
12. Отстранете топлинния щит от дъното на междинната опора на задвижващия вал.
13. Развийте контрагайката на фланеца на карданния вал.
14. Преместете предната част на карданния вал възможно най-назад и го закрепете възможно най-високо в тунела.
15. Изключете захранващия проводник от соленоидния клапан на педала.
16. Изключете гъвкавия задвижващ вал на скоростомера от задния капак на трансмисията и го извадете от монтажната скоба или изключете проводниците от сензора на електронния скоростомер.
17. Работейки от купето, изключете пръта за избор на скорости.
18. При превозни средства с преобразувател на отработените газове, разкачете съединителя на скоростта на превключване.
19. Разкачете съединителите на блокировката на стартера и вакуумния маркуч.
20. След като развиете болтовете на долната монтажна скоба, отстранете тръбата за пълнене на масло.
21. Изключете маркучите на топлообменника вода-масло от скоростната кутия и отстранете закрепващите им скоби.
22. Поставете крик под корпуса на скоростната кутия.
23. Развийте всички болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя и изключете заземяващия проводник.
24. Заключете трансформатора в корпуса, като затегнете болта вместо пробката за източване, така че да влезе в отвора на вентилационните решетки.
25. Отстранете скоростната кутия, като я натиснете назад, за да я разкачите от двигателя.
Монтиране
Монтажът на скоростната кутия не е труден и се извършва в обратен ред на демонтаж, като се има предвид следното:
1. Затегнете резбовите връзки до определения въртящ момент.
2. Регулирайте пръта за управление на натиск и пръта за избор на предавка.
3. Напълнете скоростната кутия с масло до нормалното ниво.