Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Piese de transmisie pentru controlul transmisiei automate
1 - maneta selectorului; 2 - furca balama maneta selectorului; 3 - corp balama; 4 - maneta de antrenare; 5 - tije de selecție a vitezei; 6 - carcasa comutatorului de blocare demaror; 7 - sectorul angrenajului dispozitivului de blocare; 8 - tija de control; 9 - modulator de vid; 10 - furtun de vid; 11 - bloc hidraulic; 12 - tija pedalei de viteză joasă
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați firele de la baterie.
3. Scoateți suportul pentru fixarea țevii indicatorului nivelului uleiului din transmisia automată de la chiulasă.
4. Deconectați tija de presiune de control.
5. Goliți uleiul din transmisia automată deșuruband baia de ulei și dopurile de golire a transformatorului.
6. Scoateți trapa de acces la șurubul de montare a flanșei de antrenare a transformatorului și apoi deșurubați cele șase șuruburi de montare a transformatorului.
7. Scoateți suportul suspensiei transmisiei automate din spate cu suport.
8. În funcție de configurație, deconectați firul de la senzorul de concentrație de oxigen și deconectați-l de la tunelul arborelui elicei.
9. După ce ați îndepărtat scara de fixare, deconectați suportul pentru fixarea țevii de evacuare de la cutia de viteze (marcați șaibele) si din teava de esapament.
10. Scoateți cuplajul flexibil de pe flanșa arborelui de ieșire al transmisiei.
11. Pentru a facilita demontarea cutiei de viteze, deconectați partea din spate a țevii de evacuare și fixați-o în poziția inferioară cu sârmă.
12. Scoateți scutul termic din partea inferioară a suportului intermediar al arborelui de transmisie.
13. Deșurubați piulița de blocare a flanșei arborelui elicei.
14. Deplasați partea din față a arborelui elicei cât mai înapoi posibil și fixați-o cât mai sus posibil în tunel.
15. Deconectați cablul de alimentare de la electrovalva pedalei joase.
16. Deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la capacul transmisiei din spate și scoateți-l din suportul de montare sau deconectați firele de la senzorul electronic al vitezometrului.
17. Lucrând din habitaclu, deconectați tija selectorului de viteze.
18. La vehiculele cu un convertor de gaze de eșapament, deconectați conectorul vitezei de schimbare.
19. Deconectați conectorii de blocare a demarorului și furtunul de vid.
20. După deșurubarea șuruburilor suportului inferior de montare, scoateți conducta de umplere cu ulei.
21. Deconectați furtunurile schimbătorului de căldură apă-ulei de la cutia de viteze și scoateți clemele de fixare ale acestora.
22. Așezați un cric sub carcasa cutiei de viteze.
23. Deșurubați toate șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze de blocul motor și deconectați firul de împământare.
24. Blocați transformatorul în carcasă strângând șurubul în loc de dopul de scurgere, astfel încât să intre în orificiul din grilajele de ventilație.
25. Scoateți cutia de viteze împingând-o înapoi pentru a o deconecta de la motor.
Instalare
Instalarea cutiei de viteze nu este dificilă și se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
Articolul a fost împrumutat de pe site [www.MercedesMan.ru]
1. Strângeți conexiunile filetate la cuplul specificat.
2. Reglați tija de presiune de control și tija de selecție a vitezei.
3. Umpleți cutia de viteze cu ulei până la nivelul normal.