Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Części napędu sterującego automatyczną skrzynią biegów
1 - uchwyt dźwigni zmiany biegów; 2 - widelec zawiasu dźwigni zmiany biegów; 3 - korpus zawiasu; 4 - dźwignia jazdy; 5 - drążki zmiany biegów; 6 - obudowa wyłącznika blokady rozrusznika; 7 - sektor przekładni urządzenia blokującego; 8 - drążek sterujący; 9 - modulator próżniowy; 10 - wąż podciśnieniowy; 11 - blok hydrauliczny; 12 - drążek pedału niskiego biegu
Wyjmowanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz przewody od akumulatora.
3. Zdemontuj wspornik mocujący rurkę wskaźnika poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów od głowicy cylindrów.
4. Odłączyć drążek ciśnienia sterującego.
5. Spuścić olej z automatycznej skrzyni biegów odkręcając korki spustowe miski olejowej i transformatora.
6. Zdjąć klapę dostępową do śruby mocującej kołnierz napędu transformatora, a następnie odkręcić sześć śrub mocujących transformator.
7. Wymontuj wspornik tylnego zawieszenia automatycznej skrzyni biegów wraz ze wspornikiem.
8. W zależności od konfiguracji odłączyć przewód od czujnika stężenia tlenu i odłączyć go od tunelu wału napędowego.
9. Po zdjęciu drabiny mocującej odłączyć wspornik mocowania rury wydechowej od skrzyni biegów (zaznacz podkładki) i z rury wydechowej.
10. Zdjąć sprzęgło elastyczne z kołnierza wału wyjściowego skrzyni biegów.
11. Aby ułatwić demontaż skrzyni biegów należy odłączyć tylną część rury wydechowej i zabezpieczyć ją w dolnym położeniu drutem.
12. Zdejmij osłonę termiczną ze spodu wspornika pośredniego wału napędowego.
13. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą kołnierza wału napędowego.
14. Odsuń przednią część wału napędowego jak najdalej do tyłu i zamocuj go jak najwyżej w tunelu.
15. Odłącz przewód zasilający od elektrozaworu dolnego pedału.
16. Odłącz elastyczny wał napędowy prędkościomierza od osłony tylnej skrzyni biegów i wyjmij go ze wspornika montażowego lub odłącz przewody od elektronicznego czujnika prędkościomierza.
17. Z kabiny pasażerskiej odłącz drążek zmiany biegów.
18. W pojazdach wyposażonych w konwerter spalin odłączyć złącze zmiany biegów.
19. Odłącz złącza blokady rozrusznika i wąż podciśnieniowy.
20. Po odkręceniu śrub dolnego wspornika mocującego zdejmij rurkę wlewu oleju.
21. Odłączyć węże wymiennika ciepła woda-olej od skrzyni biegów i zdjąć ich opaski mocujące.
22. Umieścić podnośnik pod obudową skrzyni biegów.
23. Odkręcić wszystkie śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do bloku silnika i odłączyć przewód masowy.
24. Zablokować transformator w obudowie dokręcając śrubę zamiast korka spustowego tak, aby pasował do otworu w kratkach wentylacyjnych.
25. Wymontować skrzynię biegów popychając ją do tyłu w celu odłączenia od silnika.
Instalacja
Montaż skrzyni biegów nie jest trudny i odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
1. Dokręcić połączenia gwintowe podanym momentem.
2. Wyreguluj drążek ciśnienia sterującego i drążek zmiany biegów.
3. Napełnij skrzynię biegów olejem do normalnego poziomu.