Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Деталі приводу керування автоматичною КП
1 - рукоятка важеля селектора; 2 - вилка шарніра важеля селектора; 3 - корпус шарніру; 4 - важіль приводу; 5 – тяги вибору передач; 6 - корпус вимикача блокування стартера; 7 - зубчастий сектор блокувального пристрою; 8 - тяга керування; 9 - вакуумний модулятор; 10 - вакуумний шланг; 11 - гідравлічний блок; 12 - тяга педального включення нижчої передачі
Зняття
1. Поставте автомобіль на підйомник.
2. Від'єднайте кабелі від акумулятора.
3. Зніміть з головки циліндрів кронштейн кріплення труби вказівника рівня олії у автоматичній КП.
4. Від'єднайте тягу тиску.
5. Злийте масло з автоматичної КП, відвернувши зливні пробки масляного картера та трансформатора.
6. Зніміть люк доступу до болта кріплення провідного фланця трансформатора, після чого відверніть шість болтів кріплення трансформатора.
7. Зніміть задній підвісний кронштейн автоматичної КП з опорою.
Повна стаття доступна на ресурсі [MercedesMan]
8. Залежно від комплектації від'єднайте провід від датчика концентрації кисню та від'єднайте його від тунелю карданного валу.
9. Знявши драбину кріплення, від'єднайте кронштейн кріплення приймальної труби глушників від коробки передач (нанесіть мітки на шайби) та від приймальної труби.
10. Зніміть еластичну муфту фланця вихідного валу коробки.
11. Для полегшення зняття коробки від'єднайте задню частину приймальної труби і закріпіть її в нижньому положенні дротом.
12. Зніміть теплозахисний щиток знизу проміжної опори карданного валу.
13. Відкрутіть стопорну гайку фланця карданного валу.
14. Подайте наскільки можливо назад передню частину карданного валу і закріпіть її якомога вище в тунелі.
15. Від'єднайте кабель живлення від електромагнітного клапана педального вмикання нижчої передачі.
16. Від'єднайте гнучкий вал приводу спідометра від задньої кришки коробки передач і вийміть його з скоби або від'єднайте дроти від датчика електронного спідометра.
17. Діючи з салону, від'єднайте тягу вибору передач.
18. На автомобілях з нейтралізатором відпрацьованих газів від'єднайте роз'єм підвищення швидкості перемикання передач.
19. Від'єднайте роз'єм блокування стартера та вакуумний шланг.
20. Відкрутивши болти нижнього кронштейна кріплення, вийміть маслоналивну трубу.
21. Від'єднайте від коробки шланги водомасляного теплообмінника та зніміть їх хомути кріплення.
22. Поставте під картер коробки домкрат.
23. Відкрутіть усі болти кріплення картера коробки передач до блоку двигуна та від'єднайте масовий провід.
24. Застопоріть трансформатор у кожусі, загорнувши замість зливної пробки болт так, щоб він увійшов у отвір вентиляційних ґрат.
25. Зніміть коробку передач, подавши її назад, щоб роз'єднатися з двигуном.
Встановлення
Установка коробки передач не становить труднощів і проводиться в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
1. Затягніть різьбові з'єднання заданим моментом.
2. Налаштуйте тягу керуючого тиску та тягу вибору передач.
3. Залийте в коробку передач масло до нормального рівня.