Карбюраторні двигуни
1. Від'єднайте тягу тиску в зоні двигуна.
2. Перемістіть чашку кульового наконечника до тяги, після чого знову посуньте її вперед, доки не відчуєте легкого опору.
3. У цьому положенні чашка повинна бути в зоні кульового наконечника і вільно надягати на нього.
4. За потреби змініть довжину тяги, що з'єднується з тягою приводу педалі акселератора.
Двигуни з упорскуванням палива
Регулювання тяги тиску керуючого проводиться аналогічно, за винятком того, що на даних автомобілях чашка кульового наконечника рухлива.
Регулювання тяги керуючого тиску
1 - тяга приводу педалі акселератора; 2 - тяга; 3 - тяга керування коробки передач; 4 - сполучна тяга; 5 - регулювальний гвинт