- обов'язково при встановленні троса керування газом;
- якщо спостерігаються дуже сильні ривки при перемиканні передач в діапазоні часткових навантажень, тобто, при середніх обертах двигуна. При цьому не встановлюйте занадто коротким трос керуючого тиску, оскільки в іншому випадку не зможете виробляти гальмівних перемикань.
Перемикання вищих передач здійснюється у діапазоні високих швидкостей руху.
Якщо перемикання вищих передач здійснюється лише у діапазоні низьких швидкостей руху, то за певних обставин може відчепитися чи розірватися трос.
Не робіть жодних зворотних перемикань при повністю вичавленій педалі акселератора.
Неможливі гальмівні перемикання, тобто. при зворотному перемиканні важеля селективного вибору, наприклад, з положення "D" в положення "3" коробка передач не вмикається.
Увага! Описані претензії можуть мати й інші причини. Так як оцінка несправностей вимагає спеціального досвіду, то цілеспрямоване виявлення несправностей та їх усунення доручіть автомайстерні.
1. Прогрійте двигун до робочої температури.
Увага! Перевірте встановлення троса керування газом/важеля дросельної заслінки, при необхідності відрегулюйте.
2. Залиште працювати двигун на холостому ходу, від'єднайте від клеми вакуумний регулятор, оснащений різьбовою клемою, та вимкніть двигун.
3. Доки повертайте гвинт (15), поки затискний ніпель на розпірній втулці (17) не матиме зазор приблизно в 2 мм.
4. Потім викручуйте гвинт, доки вістря стрілки не встановиться точно над зарубкою на гвинті.