- povinné pri inštalácii lanka ovládania plynu;
- ak pri preraďovaní v rozsahu čiastočného zaťaženia, t.j. pri stredných otáčkach motora, dochádza k príliš silnému trhaniu. Zároveň neinštalujte príliš krátke lanko ovládacieho tlaku, inak nebudete môcť vykonávať radenie bŕzd.
Radenie vyšších prevodových stupňov sa vykonáva v rozsahu vysokých otáčok.
Ak sa vyššie prevodové stupne preraďujú iba v rozsahu nízkych otáčok, môže sa za určitých okolností lanko uvoľniť alebo zlomiť.
Nevykonávajte žiadne radenie spiatočky s úplne zošliapnutým plynovým pedálom.
Prepínanie bŕzd nie je možné, t.j. Keď sa voliaca páka vráti späť, napríklad z polohy "D" do polohy "3", prevodovka sa nezaradí.
Pozor! Popísané sťažnosti môžu mať iné dôvody. Keďže posudzovanie porúch si vyžaduje špeciálne skúsenosti, zverte cielené zisťovanie porúch a ich odstraňovanie do autoservisu.
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
(Materiál prevzatý z online zdroja: «MERCEDESMAN»)
Pozor! Skontrolujte inštaláciu plynového lanka/páčky plynu a v prípade potreby ho upravte.
2. Nechajte motor bežať na voľnobeh, odpojte podtlakový regulátor vybavený skrutkovou svorkou od svorky a vypnite motor.
3. Pokračujte v otáčaní nastavovacej skrutky (15), kým nebude mať upínacia vsuvka na rozpere (17) medzeru približne 2 mm.
4. Potom nastavovaciu skrutku vysúvajte, až kým nebude bod šípky umiestnený presne nad zárezom na nastavovacej skrutke.