- potrebné pri inštalácii lanka plynu;
- ak dochádza k príliš silnému trhaniu pri radení prevodových stupňov v rozsahu čiastočného zaťaženia, t.j. pri stredných otáčkach motora. Kábel ovládacieho tlaku zároveň nenastavujte príliš nakrátko, inak nebudete môcť meniť brzdy.
Radenie vyšších prevodových stupňov sa uskutočňuje v rozsahu vysokých otáčok.
Ak sa radenie vyšších prevodových stupňov vykonáva len v rozsahu nízkych otáčok, môže sa za určitých okolností lanko odpojiť alebo zlomiť.
Nevykonávajte žiadne radenie spiatočky s úplne zošliapnutým plynovým pedálom.
Prepínanie bŕzd nie je možné, t.j. pri prepnutí páky voliča späť, napríklad z polohy "D" do pozície "3" prevodovka sa nezapne.
Pozor! Popísané tvrdenia môžu mať iné dôvody. Keďže posudzovanie porúch si vyžaduje špeciálne odborné znalosti, cielené zisťovanie a odstraňovanie porúch by malo byť zverené servisu.
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu.
Pozor! Skontrolujte inštaláciu plynového lanka/plynovej páky, v prípade potreby upravte.
2. Nechajte motor bežať na voľnobeh, odpojte podtlakový regulátor vybavený závitovou koncovkou od koncovky a vypnite motor.
3. Dovtedy zaskrutkujte nastavovaciu skrutku (15), kým je upínacia vsuvka na rozpere (17) nebude mať medzeru asi 2 mm.
4. Potom nastavovaciu skrutku vysúvajte, až kým bod šípky nebude presne nad zárezom na nastavovacej skrutke.