Стрижень вказівника рівня для перевірки знаходиться у моторному відсіку. Тут заливається також трансмісійна олія марки ATF.
Рівень масла можна перевіряти у холодної (близько 30°C) і нагрітої до робочої температури (близько 80°C) коробки передач.
1. Зупиніть автомобіль на рівній поверхні.
2. Залиште працювати двигун приблизно на 1–2 хвилини в режимі холостого ходу. Встановіть важіль селективного вибору в положення "Р", підтягніть важіль ручної гальмівної системи.
3. Запустіть двигун і під час перевірки залиште його працювати в режимі холостого ходу.
Увага! При надто низькому рівні масла чітко чутно, як засмоктується повітря олійним насосом. Через це масло спінюється, що може при перевірці рівня олії призвести до отримання неправильного результату. У цьому випадку зупиніть двигун і приблизно через дві хвилини долийте трохи олії, потім ще раз при працюючому двигуні перевірте рівень оливи.
Публікацію передруковано з цього ресурсу [www.mercedesman.ru]
4. Відкрийте важіль замкового пристрою (6) та вийміть курсор рівня масла.
5. Витріть покажчик рівня олії безворсистою ганчіркою, а найкраще шкірою, і вставте у відкритий отвір замкового пристрою до упору.
6. Витягніть вказівник рівня масла і вважайте рівень масла. Рівень рідини повинен перебувати між відмітками "min" та "max" відповідного температурного діапазону.
7. Для холодної коробки передач (температура трансмісійної олії близько 30°C) дійсний температурний діапазон "30", для нагрітої до робочої температури коробки передач (температура трансмісійної олії близько 80°C) дійсний температурний діапазон "80" на вказівнику рівня.
Увага! Занадто мала чи занадто велика кількість олії негативно впливають на функціонування автоматичної коробки передач.
8. Старе масло, що залишилося на покажчику рівня, одночасно перевірте зовнішній вигляд і запах. Підгорілі фрикційні накладки обумовлюють запах гару. Забруднене масло може бути причиною появи несправностей у системі управління коробкою передач.
9. Якщо необхідно долити ATF (абревіатура ATF (англ.) розшифровується: "рідина для автоматичних трансмісій"). Застосовуйте для цього чисту воронку (050) і сито (сітку фільтра з дрібними осередками). Усі допущені ATF-мастила можна змішувати між собою. Не застосовуйте додаткового мастильного матеріалу.
Увага! Заливайте не дуже багато олії. Надлишок олії може спричинити неполадки в роботі автоматики. У кожному випадку потрібно зливати надмірну кількість олії.
Увага! Можна використовувати лише ATF-олії, наказані заводом.
10. Без заливки ATF-масла в перетворювач моменту, що крутить, і в автоматичну коробку передач не можна запускати двигун і не можна буксирувати автомобіль. Вижміть гальмо ножа і повільно перемкніть у всі положення важіль селективного вибору. Після цього ще раз перевірте рівень олії.
11. Вставте до упору вказівник рівня масла та заблокуйте його важелем замкового пристрою.