Зміст: Передній міст ↡ Задній міст ↡
Примітка. Перевірка та заміна повинні проводитись при прогрітому редукторі мосту.
Передній міст
Розташування пробок заливного/контрольного (1) та зливного (2) отворів картера переднього моста
Перевірка
1. Ретельно протріть поверхню картера моста навколо пробки заливного/контрольного (1) отвору.
Повна стаття доступна на ресурсі (MercedesMan.ru)
2. Виверніть пробку, - рівень масла в картері повинен доходити до нижнього зрізу отвору, у разі потреби здійсніть відповідне коригування (скористайтеся лійкою). Простежте, щоб пробка була затягнута з необхідним зусиллям.
Заміна
1. Приготуйте зливну ємність відповідного об'єму.
2. Протерши поверхню картера, навколо обох отворів, виверніть заливну (1) та зливну (2) пробки.
3. Дочекайтеся закінчення витікання олії, потім вверніть на місце і затягніть з необхідним зусиллям зливну пробку (2), - у разі потреби попередньо замініть ущільнювальну шайбу.
4. Через вирву залийте в картер редуктора необхідну кількість свіжої олії необхідного сорту, - рівень олії повинен доходити до нижнього зрізу заливного/контрольного отвору.
5. Поверніть та затягніть пробку (1) з необхідним зусиллям.
Задній міст
Розташування пробок заливного/контрольного (1) та зливного (2) отворів картера заднього моста
Порядок виконання процедур аналогічний описаному вище переднього моста.
Примітка. З метою забезпечення нормального доступу до пробки заливного/контрольного отвору, автомобіль повинен бути опущений на колеса.