1 - Гальмівні колодки
2 - Захисна кришка
1. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть відповідне переднє колесо.
2. Відтисніть від диска гальмівні колодки (1).
3. За допомогою циферблатного вимірювача плунжерного типу заміряйте величину колісного люфта підшипника. Порівняйте результат виміру з вимогами Специфікацій.
4. Зніміть захисний ковпачок (2) ступичного складання та розблокуйте зовнішню прорізну гайку.
5. Приболтувавши до ступиці стопорний ключ (717 589 00 31 00), відкрутіть зовнішню гайку.
6. Зніміть стопорну пластину.
7. Ослабте внутрішню прорізну гайку, потім затягніть її з початковим зусиллям 200 Нм.
Примітка. У процесі затягування гайки маточину слід провернути мінімум тричі, одночасно постукуючи по ній молотком з м'яким бойком (для усадки роликів підшипника).
8. Ще раз ослабте внутрішню гайку і знову затягніть її, повністю вибравши люфт посадки притискної пластини.
9. Знову ослабте гайку приблизно на 1/8 обороту, забезпечивши люфт величиною близько 0.1 мм, потім посадіть стопорну пластину.
10. Попередньо змастивши, затягніть зовнішню гайку - гайка повинна бути розгорнута пазами до стопорної пластини.
11. Виміряйте величину люфта колісного підшипника, потім затягніть зовнішню прорізну гайку з необхідним зусиллям і, попередньо набивши мастилом, посадіть на місце захисний ковпачок (2).
12. Кілька разів вичавте педаль ножного гальма з метою усадки колодок, а потім встановіть колесо.