Зміст: Передній міст ↡ Задній міст ↡
Передній міст
Виконавчий циліндр
Деталі встановлення виконавчого циліндра (1) приводу блокування диференціала переднього моста
Регулювання виконавчого циліндра (1) приводу блокування диференціалу переднього моста
1 - Виконавчий циліндр
2 - Датчик-вимикач тиску
1. Від'єднайте від складання виконавчого циліндра (1) гідравлічну лінію, - відразу ж закупоріть відкриті кінці лінії та штуцерного вузла з метою запобігання витіканню гальмівної рідини.
2. Відпустіть накидну гайку та від'єднайте електропроводку.
3. Позначте положення циліндра (1) щодо рукава моста.
4. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть циліндр (1).
5. Встановіть циліндр на своє штатне місце відповідно до нанесених у процесі демонтажу посадкових міток.
6. Якщо проводилося розбирання циліндра (див. Розділ Розбирання та складання виконавчого циліндра приводу блокування диференціала) або заміна компонентів механізму блокування диференціала (див. нижче), здійсніть відповідне регулювання (див. далі).
7. Вкрутіть в циліндр (1) датчик-вимикач тиску (2) і затягніть його з початковим зусиллям.
8. Закріпіть циліндр (1) на картері моста так, щоб залишалася можливість коригування його положення.
9. Активуйте циліндр та зафіксуйте кулачкову муфту.
10. Підкоригуйте положення циліндра таким чином, щоб він уперся в муфту, - при відпусканні циліндр не повинен зміщуватися назад під впливом зусилля, що розвивається внутрішньою пружиною.
11. Затягніть циліндр із потрібним зусиллям.
12. Остаточно затягніть датчик-вимикач тиску.
13. Відновіть вихідне підключення електропроводки та гідравлічної лінії.
14. На закінчення зніміть повітря з гідравлічного тракту приводу блокування диференціала (див. розділ Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу блокування диференціалів).
Механізм увімкнення блокування
Деталі встановлення компонентів механізму блокування диференціалу переднього моста
1 - Виконавчий циліндр; 2 - Рукав картера мосту; 3 - Шарнірний кожух; 4 - Складання диференціала з веденою шестернею головної передачі; 5 - Муфта механізму перемикання; 6 - Трубка механізму перемикання
1. Зніміть циліндр (1) (див. вище).
2. Зніміть шарнірний кожух (3) у зборі з приводним валом (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів переднього мосту).
3. Зніміть диференціал у зборі з провідною шестернею головної передачі (4) (див. розділ Зняття та встановлення збірок міжколісних диференціалів з провідними шестернями головних передач).
4. Зніміть муфту механізму перемикання (5), злегка витягнувши її у зборі з трубкою (6), після чого відчепивши.
5. Зніміть трубку (6).
6. Зніміть з трубки (6) поліамідні кільця.
7. Ретельно протріть зняті компоненти компоненти, що вийшли з ладу, замініть.
8. Встановіть поліамідні кільця, попередньо змастивши їх поверхні, що труться.
9. Встановіть трубку механізму перемикання (6).
10. Підчепіть муфту (5) і проштовхніть разом з трубкою до появи гнізда в отворі рукава картера мосту (див. ілюстрацію нижче).
11. Встановіть монтаж диференціала (4).
12. Встановіть шарнірний кожух (3) у зборі з приводним валом (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів переднього міст).
13. Встановіть циліндр (див. вище).
Задній міст
Виконавчий циліндр
Деталі встановлення виконавчого циліндра приводу блокування диференціалу заднього моста
1 - Ущільнювальна прокладка; 2 - Датчик-вимикач тиску; 3 - Виконавчий циліндр; 4 - Гідравлічна лінія; 5 - Накидна гайка; 6 - Установче гніздо
Регулювання виконавчого циліндра (1) приводу блокування диференціалу заднього моста
1. Від'єднайте від складання виконавчого циліндра (3) гідравлічну лінію (4), - відразу ж закупоріть відкриті кінці лінії та штуцерного вузла з метою запобігання витіканню гальмівної рідини.
2. Відпустіть накидну гайку (5) та від'єднайте електропроводку.
3. Позначте положення циліндра (3) щодо рукава моста.
4. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть циліндр (3).
5. Вирівняйте гніздо (6) муфти перемикання по центру отвору в рукаві картера.
6. Встановіть циліндр (3) на своє штатне місце відповідно до нанесених у процесі демонтажу посадкових міток, - не забудьте замінити ущільнювальну прокладку (1). Вкрутіть кріпильні болти, - важіль перемикання повинен потрапити в гніздо установки трубки при тому, що повинна залишатися можливість коригування положення циліндра.
7. Подавши гідравлічний або пневматичний тиск, змусіть циліндр спрацювати, потім, подвигнувши, упріть його в кулачкову муфту (стрілка), - одночасно провертайте півосі до активації блокування диференціала.
8. Затягніть кріпильні болти з необхідним зусиллям, потім скиньте гідравлічний/пневматичний тиск.
9. Повертавши півосі, переконайтеся у справності блокування диференціала.
10. Відновіть вихідне підключення електропроводки та гідравлічної лінії.
11. На закінчення зніміть повітря з гідравлічного тракту приводу блокування диференціала (див. розділ Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу блокування диференціалів).
Механізм увімкнення блокування
Деталі встановлення компонентів механізму блокування диференціалу переднього моста
1 - Виконавчий циліндр; 2 - Рукав картера мосту; 3 - Поліамідне кільце; 4 - Складання диференціала з веденою шестернею головної передачі; 5 - Муфта механізму перемикання; 6 - Трубка механізму перемикання
[Текст передруковано з веб-сайту: MercedesMan]
Порядок виконання процедури аналогічний описаному вище переднього моста з поправкою на відсутність шарнірного кожуха.