Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W463 (1999-2019)
  • Головна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Трансмісія
  • Передні та задні мости
  • Розбирання та складання виконавчого циліндра приводу блокування диференціала

Розбирання та складання виконавчого циліндра приводу блокування диференціала (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Зміст: Передній міст ↡ Задній міст ↡

Передній міст



Конструкція виконавчого циліндра приводу блокування міжколісного диференціалу переднього моста

Конструкція виконавчого циліндра приводу блокування міжколісного диференціалу переднього моста
1 - Датчик-вимикач тиску; 2 - Кришка; 3 - Циліндр; 4 - Пружини; 5 - Поршень; 6 - Шток; 7 - Важіль; 8 - Стискна пружина; 9 - Кільце ущільнювача; 10 - Пильовик


1. Зніміть датчик-вимикач тиску (1).

2. Відгвинтіть кришку (2).

3. Вийміть поршень (5) із пружинами (4).

4. Відболтіть шток (6) від важеля (7) та вийміть разом із стискною пружиною (8).

5. Ретельно протріть зняті компоненти, замініть дефектні деталі.

6. Попередньо змастивши ковзні поверхні легким силіконовим мастилом типу Molykote 44, посадіть на шток стискну пружину (8). Для змащування різьбової частини штока скористайтесь мастилом Loctite 241.

7. Заправте шток (6) у збиранні зі стискною пружиною (8) у циліндр (3) і поверніть його у важіль (7).

8. Встановіть НОВЕ ущільнювальне кільце (9) та НОВИЙ ПИльник (10).

9. Заправте в циліндр поршень (5) із пружинами (4).

10. Прикрутіть кришку (2).

11. Встановіть датчик-вимикач тиску (1).

Задній міст



Конструкція виконавчого циліндра приводу блокування міжколісного диференціалу заднього моста

Конструкція виконавчого циліндра приводу блокування міжколісного диференціалу заднього моста
1 - Датчик-вимикач тиску; 2 - Кожух циліндра; 3 - Важіль перемикання; 4 - Пружина датчика-вимикача; 5 - Шток; 6 - Поворотна пружина; 7 - Шайба; 8 - Стопорне кільце; 9 - Стискна пружина; 10 - Пильовик; 11 - Ущільнювальний елемент; 12 - Поршні; 13 - Ущільнювальна прокладка; 14 - Кришка; 15 - Болти; 16 - Вентиль прокачування




1. Зніміть датчик-вимикач тиску (1).

2. Викрутіть болти (15) і зніміть кришку (14), - приготуйте змінну ущільнювальну прокладку (13).

3. Вийміть поршень (12) зі стискною пружиною (9), - приготуйте змінні ущільнювальний елемент (10) та пильник (11).

4. Викрутіть шток (5) з важеля (3) і вивільніть обидва елементи, а також пружину датчика-вимикача (4) з кожуха циліндра (2).

5. Проведіть розбирання штока (5) - для полегшення виконання процедури наверніть на шток важіль (3) і затисніть його в лещата з м'якими губками.

6. Ретельно протріть зняті компоненти, замініть дефектні деталі.

7. Зробіть складання штока, - стопорне кільце (8) повинно надійно зафіксуватися в приймальні канавці.

8. Установка проводиться у зворотному порядку, - НОВІ ущільнювальні елементи перед установкою слід змастити силіконовим мастилом. Для змащування різьбової частини штока (5) скористайтесь мастилом Loctite 270 (порядку 10 матеріал).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
G-класс W463 / Передні та задні мости
Наступні ▶

Зняття, встановлення та регулювання виконавчих циліндрів та компонентів механізму приводу блокування міжколісних диференціалів
Зняття та встановлення провідних шестерень головних передач
Заміна сальників провідних шестерень головних передач
Перевірка концентричності посадки сполучних фланців провідних шестерень головних передач
Перевірка та регулювання люфту колісного підшипника передньої осі
Зняття та встановлення маточок передніх коліс
Розбирання та складання маточок передніх коліс
Зняття та встановлення приводних валів переднього мосту
Регулювання підшипників поворотних вузлів
Розбирання та збирання шарнірного кожуха переднього мосту
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Складання дзеркал Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Розбирання та складання диференціала Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Перевірка та регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів на… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення виконавчого циліндра зчеплення Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Розбирання та складання багатодискових гальм B2, B3 та шестерні… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Розбирання та складання диференціала Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 21 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передні та задні мости
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі в салоні
  • Фари та освітлення
  • Аудіосистема та навігація
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.