Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
Розбирання
Багатодискові гальма В2, В3 та шестерня блокування в положенні "P"
2 - Корпус трансмісії; 11 - Болти; 14 - Багатодискове гальмо В2; 15 - Шестерня блокування в положенні "P"; 133 - Багатодискове гальмо В3; 133a - Стопорне кільце; 133b - Пружинна прокладка
1. Зніміть коробку передач із гідротрансформатора.
2. Зніміть багатодискове гальмо В3 (133) і пружинну прокладку (133b), вийнявши стопорне кільце (133a) з корпусу трансмісії.
3. Викрутіть болти (11).
4. Витягніть багатодискове гальмо В2 (14) з корпусу трансмісії.
[Текст статті отримано із сайту MercedesMan.ru]
5. Зніміть шестерню блокування у положенні "P" (15).
Складання
Перевірка зазору "L" у багатодисковому гальмі В3
2 - Корпус трансмісії (зовнішня опора гальма В3); 14a - Поршень; 133a - Зовнішній диск завтовшки 6.5 мм; 133b, 133c - Зовнішні диски завтовшки 1.8 мм; 133d - Дискова пружина; 133e - Фрикційні диски
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.
Перевірте і виміряйте зазор в многодисковом гальмі В3. Номінальна величина зазору "L" в многодисковом гальмі В3 лежить в межах діапазону 1.0-1.4 мм. Встановіть диски гальма В3 разом в порядку, представленому на сопр. ілюстрації, і вставити їх по черзі, виміряйте зазор "L" між стопорним кільцем (133f) і зовнішнім диском (133a) у трьох точках, - під час вимірювання стопорне кільце (133f) повинно стосуватися верхній обойми підшипника в пазу зовнішньої опори гальма (2).
У разі необхідності відрегулюйте зазор шляхом підбору стопорних кілець. Випускаються стопорні кільця товщиною 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 та 4.7 мм.