Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасі
  • Рульове управління

Рульове керування автомобіля Mercedes S-Class (W126)

Загальний опис кермового керування
Загальний опис кермового керування
До складу рульового управління входять кермо, рульовий вал кермовий механізм і амортизатор рульового механізму. Кермо кріпиться до рульового валу, передає руху керма до...
Зняття та встановлення кермового колеса
Зняття та встановлення кермового колеса
Зняття Підчепити фірмову емблему (18) невеликою викруткою і зняти її з декоративної накладки керма (25). Увага: Декоративну накладку керма (25) не треба стінувати....
Зняття та встановлення наконечників рульової тяги
Зняття та встановлення наконечників рульової тяги
Зняття Послабити колісні болти. Підняти і підперти передок. Зняти переднє колесо. Вивернути стопорну гайку (35) з наконечника сполучної тяги (10), притримуючи наконечник...
Пильовик шарнірного з'єднання сполучної та кермової тяг
Пильовик шарнірного з'єднання сполучної та кермової тяг
Зняття та встановлення Вказівка: Для того щоб полегшити встановлення двох кілець, можна виготовити два монтажні ковпачки. 1. Ковпачок для встановлення дротяного...
Сервопідсилювач керма — зняття та встановлення
Сервопідсилювач керма — зняття та встановлення
Всі моделі обладнані сервопідсилювачем керма, що є дуже зручним. Енергопоглинаючий елемент між кермовим колесом і кермовою колонкою зроблений з енергопоглинаючої жерсті....
Зняття та встановлення насоса підсилювача рульового…
Зняття та встановлення насоса підсилювача рульового керування
Відвернути гайку-баранчик резервуара, зняти кришку, пружину та заспокійливу пластину. Висмоктати масло з резервуару. Зняти шланг високого тиску з насоса, заглушити...
Заміна рідини для підсилювача кермового керування
Заміна рідини для підсилювача кермового керування
Висмоктати шприцем масло з резервуару насоса підсилювача рульового керування. Зняти верхню заспокійливу пластину та перевірити фільтр на чистоту та наявність пошкоджень....
Зняття та встановлення шарнірних з'єднань сполучної тяги
Зняття та встановлення шарнірних з'єднань сполучної тяги
Увага: Залежно від типу шарнірного з'єднання воно кріпиться до сполучної тяги одним або двома затискачами або одним стяжним конусним кільцям і контргайкою Шарніри...
Пильовики шарнірів сполучних / рульових тяг — перевірка
Пильовики шарнірів сполучних / рульових тяг — перевірка
Піддомкратити і підперти передок машини. За допомогою лампи перевірити пильовики на пошкодження та наявність слідів змащення на кожухах та поблизу них. Пошкоджений...
Люфт кермового механізму — перевірка
Люфт кермового механізму — перевірка
Встановити кермо у центральне положення. Через відкрите вікно повертати кермо з боку на бік, стежачи одночасно рухом коліс. Максимальний вільний хід керма (без повороту...
Перевірка рівня олії
Перевірка рівня олії
У картері кермового механізму Вивернути гвинт, що знаходиться в середній частині картера рульового механізму (40). Олія повинна досягати нижньої кромки отвору під гвинт....
Затискні болти системи рульового управління — затяжка
Затискні болти системи рульового управління — затяжка
Затискні болти системи кермового керування слід затягувати до заданих моментів через кожні 20 000 км. Піддомкратити машину та підперти її. Момент затягування болтів, що...
Привідний ремінь гідравлічного насоса кермового підсилювача
Привідний ремінь гідравлічного насоса кермового підсилювача
Зняти з шківа колінвала вентиляторні ремені, що стоять перед приводним ременем гідравлічного насоса. Послабити затискні болти (1, 2 та 3). Повернути натягувач (4) так,...
Кути установки коліс
Кути установки коліс
Оптимальний режим їзди і мінімальний знос шин можуть бути досягнуті тільки при правильних кутах установки коліс. У разі нерівномірного зносу шин або якщо машина погано...
Специфікації рульового керування
Специфікації рульового керування
Специфікації рульового керування
Моменти затягування різьбових з'єднань
Моменти затягування різьбових з'єднань
Рульове у правління (загальна частина) Двигун 280S та 280SE 380SE та 500SE 350SE та 450SE Болти кріплення керування на кронштейні рами (кузова) 100-110 100-110 100-110...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще схожі розділи для ремонту інших моделей

☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Шасі: Рульове управління автомобіля Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Поділитися з друзями:
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.