Рулевое управление автомобиля Mercedes S-Class (W126)

Общее описание рулевого управления
В состав рулевого управления входят руль, рулевой вал, рулевой механизм и амортизатор рулевого механизма. Руль крепится к рулевому валу, передающему движения руля к...

Снятие и установка рулевого колеса
Снятие Поддеть фирменную эмблему (18) небольшой отверткой и снять ее с декоративной накладки руля (25). Внимание: Декоративную накладку руля (25) стенать не надо....

Снятие и установка наконечников рулевой тяги
Снятие Ослабить колесные болты. Поднять и подпереть передок. Снять переднее колесо. Вывернуть стопорную гайку (35) с наконечника соединительной тяги (10), придерживая...

Пыльник шарнирного соединения соединительной и рулевой тяг
Снятие и установка Указание: Для того чтобы облегчить установку двух колец, можно изготовить два монтажных колпачка. 1. Колпачок для установки проволочного стопорного...

Сервоусилитель руля — снятие и установка
Все модели оборудованы сервоусилителем руля, что является очень удобным. Энергопоглощающий элемент между рулевым колесом и рулевой колонкой сделан из энергопоглощающей...

Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
Отвернуть гайку-барашек резервуара, снять крышку, пружину и успокоительную пластину. Высосать масло из резервуара. Снять шланг высокого давления с насоса, заглушить...

Замена жидкости для усилителя рулевого управления
Высосать шприцом масло из резервуара насоса усилителя рулевого управления. Снять верхнюю успокоительную пластину и проверить фильтр на чистоту и наличие повреждений....

Снятие и установка шарнирных соединений соединительной тяги
Внимание: В зависимости от типа шарнирного соединения оно крепится к соединительной тяге одним или двумя зажимами или одним стяжным конусным кольцам и контргайкой....

Пыльники шарниров соединительных / рулевых тяг — проверка
Поддомкратить и подпереть передок машины. С помощью лампы проверить пыльники на повреждения и наличие следов смазки на кожухах и вблизи от них. Поврежденный пыльник...

Люфт рулевого механизма — проверка
Установить руль в центральное положение. Через открытое окно поворачивать руль из стороны в сторону, следя одновременно за движением колес. Максимальный свободный ход...

Проверка уровня масла
В картере рулевого механизма Вывернуть винт, находящийся в средней части картера рулевого механизма (40). Масло должно достигать нижней кромки отверстия под винт. При...

Зажимные болты системы рулевого управления — затяжка
Зажимные болты системы рулевого управления следует затягивать до заданных моментов через каждые 20 000 км. Поддомкратить машину и подпереть ее. Момент затяжки болтов,...

Приводной ремень гидравлического насоса рулевого усилителя
Снять co шкива коленвала вентиляторные ремни, стоящие перед приводным ремнем гидравлического насоса. Ослабить зажимные болты (1, 2 и 3). Повернуть натяжитель (4) так,...

Углы установки колес
Оптимальный режим езды и минимальный износ шин могут быть достигнуты только при правильных углах установки колес. В случае неравномерного износа шин или если машина...

Спецификации рулевого управления
Спецификации рулевого управления

Моменты затяжки резьбовых соединений
Рулевое у правление (общая часть) Двигатель 280S и 280SE 380SE и 500SE 350SE и 450SE Болты крепления управления на кронштейне рамы (кузова) 100-110 100-110 100-110...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще похожие разделы для ремонта других моделей