Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки резьбовых соединений (Mercedes-Benz S-Class W126)

0

Рулевое у правление (общая часть)



Двигатель280S и 280SE380SE и 500SE350SE и 450SE
Болты крепления управления на кронштейне рамы (кузова)100-110100-110100-110
Шестигранная гайка крепления сошки к валу сошки рулевого управления160-200160-200160-200
Самофиксирующая шестигранная гайка для крепления маятникового рычага120120120
Гайка с прорезями для продольной и поперечной тяг353535
Шестигранный болт на зажимном хомуте поперечной рулевой тяги202020
Болт с внутренним шестигранником для крепления муфты рулевого управления252525
Шестигранная гайка крепления рулевого колеса к валу рулевого управления808080
Винт с потайной головкой для крепления маятникового рычага к поворотному кулаку808080
Шестигранный болт для крепления маятникового рычага к поворотному кулаку808080
Амортизатор рулевого управления на продольной рулевой тяге или консоли/лонжероне505050

Рулевое управление с усилителем



Двигатель280S и 280SE380SE и 500SE350SE и 450SE
Шестигранные болты для крепления крышки подшипника к картеру рулевого механизма60-6560-6560-65
Болты с внутренним шестигранником или шестигранные болты для крепления крышки картера к картеру рулевого механизма30-3530-3530-35
Самофиксирующаяся шестигранная гайка на регулировочном болте60-6560-6560-65
Шлицевая или шестигранная гайка на крышке подшипника140-160140-160140-160
Шлицевая гайка на рабочем поршне200-240200-240200-240

Насос усилителя рулевого управления



Двигатель280S и 280SE380SE и 500SE350SE и 450SE
Шестигранная гайка на приводном валу505050
Трубка обратного стока на насосе45-5045-5045-50
Трубка обратного стока на рулевом управлении35-4035-4035-40
Шланг высокого давления на насосе усилителя рулевого управления45-5045-5045-50
Шланг высокого давления на рулевом управлении25-3025-3025-30
Шестигранные болты или болты с внутренним шестигранником для крепления кронштейна и держателя насоса усилителя рулевого управления на блоке цилиндров:
- М8 8,8252525
- М8 10,9353535
- М10 8,8505050
- М10 10,9707070
Фиксирующий болт цепи909090


[Статья получена с этого портала: mercedesman]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Рулевое управление
Следующие ▶

Спецификации рулевого управления
Углы установки колес
Приводной ремень гидравлического насоса рулевого усилителя
Зажимные болты системы рулевого управления — затяжка
Проверка уровня масла
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Размыкание штекерных соединений Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Проверка электрических соединений Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Моменты затягивания резьбовых соединений Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 21 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.