Система охлаждения и смазки двигателя Mercedes S-Class (W116)
Система смазки двигателя — общие сведения
В восьмицилиндровых двигателях поток масла направляется в масляный радиатор, охлаждаемый воздухом; работа радиатора управляется термостатом, который направляет при...
В восьмицилиндровых двигателях поток масла направляется в масляный радиатор, охлаждаемый воздухом; работа радиатора управляется термостатом, который направляет при...
Снятие и установка масляного насоса
Переборка масляного насоса не требуется, при падении давления масла из-за износа насоса последний подлежит замене. Конструкция насоса и его размеры изменялись в процессе...
Переборка масляного насоса не требуется, при падении давления масла из-за износа насоса последний подлежит замене. Конструкция насоса и его размеры изменялись в процессе...
Масляный фильтр
Масляный фильтр установлен на шестицилиндровом двигателе на левой стороне и на восьмицилиндровом двигателе внизу на правой стороне. Основной и дополнительный потоки...
Масляный фильтр установлен на шестицилиндровом двигателе на левой стороне и на восьмицилиндровом двигателе внизу на правой стороне. Основной и дополнительный потоки...
Снятие и установка масляного картера
Масляные картеры с шести или восьмицилиндровых двигателей снимаются без снятия двигателей с автомобиля. Однако объем выполняемых работ различен. Восьмицилиндровые...
Масляные картеры с шести или восьмицилиндровых двигателей снимаются без снятия двигателей с автомобиля. Однако объем выполняемых работ различен. Восьмицилиндровые...
Система охлаждения двигателя — общие сведения
Система охлаждения двигателя принудительная, жидкостная с использованием антифриза. На рис. 108 и 109 показаны схемы систем охлаждения двух типов двигателей. Рис. 108....
Система охлаждения двигателя принудительная, жидкостная с использованием антифриза. На рис. 108 и 109 показаны схемы систем охлаждения двух типов двигателей. Рис. 108....
Слив и заполнение системы охлаждения
При горячем двигателе медленно открыть пробку расширительного бачка и выпустить пар. В любом случае, температура охлаждающей жидкости не должна превышать 90°C. Оба крана...
При горячем двигателе медленно открыть пробку расширительного бачка и выпустить пар. В любом случае, температура охлаждающей жидкости не должна превышать 90°C. Оба крана...
Охлаждающая жидкость
Система охлаждения заполняется на заводе-изготовителе антифризом и должна заполняться им на весь период эксплуатации. При смешивании антифриза и воды необходимо...
Система охлаждения заполняется на заводе-изготовителе антифризом и должна заполняться им на весь период эксплуатации. При смешивании антифриза и воды необходимо...
Радиатор и вентилятор
Проверка пробки радиатора и радиатора Система охлаждения работает при избыточном давлении. В пробке радиатора расположен клапан с пружиной, закрывающий систему...
Проверка пробки радиатора и радиатора Система охлаждения работает при избыточном давлении. В пробке радиатора расположен клапан с пружиной, закрывающий систему...
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Шестицилиндровый двигатель Слить охлаждающую жидкость ( раздел 5.1.1 ). Снять радиатор ( раздел 5.2.2 ). Снять вентилятор с муфтой. Ослабить натяжение ремней и отвернуть...
Шестицилиндровый двигатель Слить охлаждающую жидкость ( раздел 5.1.1 ). Снять радиатор ( раздел 5.2.2 ). Снять вентилятор с муфтой. Ослабить натяжение ремней и отвернуть...
Термостат — общие сведения
Термостат расположен в корпусе на головке цилиндров. Шариковый клапан в термостате обеспечивает автоматическое удаление воздуха из системы охлаждения при заполнении...
Термостат расположен в корпусе на головке цилиндров. Шариковый клапан в термостате обеспечивает автоматическое удаление воздуха из системы охлаждения при заполнении...
Регулировка натяжения ремней привода насоса охлаждающей жидкости
Расположение ремней привода агрегатов показано на рис. 114 для шестицилиндрового двигателя и на рис. 115 для восьмицилиндрового двигателя. Проверить соответствие...
Расположение ремней привода агрегатов показано на рис. 114 для шестицилиндрового двигателя и на рис. 115 для восьмицилиндрового двигателя. Проверить соответствие...
Спецификации систем смазки и охлаждения
Система смазки двигателя Тип - все двигатели - комбинированная с шестеренным насосом Минимальное давление масла — 0.5 бар - При рабочей температуре частоты вращения...
Система смазки двигателя Тип - все двигатели - комбинированная с шестеренным насосом Минимальное давление масла — 0.5 бар - При рабочей температуре частоты вращения...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще похожие разделы для ремонта других моделей
☛ Силовой агрегат: Охлаждение и отопление автомобиля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Силовой агрегат: Система охлаждения автомобиля Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Бензиновые двигатели: Система охлаждения автомобиля Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Силовой агрегат: Система охлаждения автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Силовой агрегат: Система охлаждения автомобиля Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Дизельный двигатель OM646: Система охлаждения и смазки автомобиля Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Новости компании Мерседес
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Системы охлаждения и отопления
- Системы питания и выпуска
- Система зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель V6
- Бензиновый двигатель V8
- Бензиновый двигатель V12
- Дизельный двигатель OM603
- Дизельный двигатель OM606
- Система охлаждения
- Система питания и впрыска
- Система управления HFM-SFI
- Система управления LH-SFI
- Системы управления ME-SFI
- Система управления дизелем
- Система зажигания
- Система заряда и запуска
- Трансмиссия
- Механическая коробка 717.438
- Механическая коробка 717.454
- Автоматическая коробка 722.5
- Автоматическая коробка 722.6
- Сцепление и приводные валы
- Дифференциал
- Шасси
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система впрыска топлива
- Трансмиссия
- Сцепление и кардан
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Силовой агрегат
- 8-цилиндровый двигатель V8
- 6-цилиндровый двигатель I6
- Система охлаждения и смазки
- Система питания (карбюратор)
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и кардан
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий

