Кормилно управление (обща част)
| Двигател | 280S и 280SE | 380SE и 500SE | 350SE и 450SE |
| Контролни монтажни болтове на скобата на рамката (корпуса) | 100-110 | 100-110 | 100-110 |
| Шестоъгълна гайка, закрепваща двуногата към вала на кормилната двунога | 160-200 | 160-200 | 160-200 |
| Самозаключваща се шестостенна гайка за закрепване на рамото на махалото | 120 | 120 | 120 |
| Гайка с прорези за надлъжни и напречни пръти | 35 | 35 | 35 |
| Шестограмен болт на скоба за свързваща щанга | 20 | 20 | 20 |
| Болт с вътрешен шестостен за закрепване на кормилния съединител | 25 | 25 | 25 |
| Шестостенна гайка, закрепваща волана към кормилния вал | 80 | 80 | 80 |
| Винт с вдлъбнатина за закрепване на люлеещото се рамо към кормилния колян | 80 | 80 | 80 |
| Шестограмен болт за закрепване на люлеещото се рамо към кормилния колян | 80 | 80 | 80 |
| Амортисьор на кормилното управление на напречна щанга или конзола/лонжерон | 50 | 50 | 50 |
Серво управление
| Двигател | 280S и 280SE | 380SE и 500SE | 350SE и 450SE |
| Шестограмни болтове за закрепване на капачката на лагера към корпуса на кормилния механизъм | 60-65 | 60-65 | 60-65 |
| Шестограмни болтове или шестостенни болтове за закрепване на капака на картера към корпуса на кормилния механизъм | 30-35 | 30-35 | 30-35 |
| Самозаключваща се шестостенна гайка на регулиращия болт | 60-65 | 60-65 | 60-65 |
| Шлицева или шестостенна гайка на капачката на лагера | 140-160 | 140-160 | 140-160 |
| Шлицева гайка на работещо бутало | 200-240 | 200-240 | 200-240 |
Помпа сервоуправление
| Двигател | 280S и 280SE | 380SE и 500SE | 350SE и 450SE |
| Шестоъгълна гайка на задвижващия вал | 50 | 50 | 50 |
| Възвратна тръба на помпата | 45-50 | 45-50 | 45-50 |
| Възвратна дренажна тръба на кормилното управление | 35-40 | 35-40 | 35-40 |
| Маркуч за високо налягане на помпата на кормилното управление | 45-50 | 45-50 | 45-50 |
| Маркуч за високо налягане на волана | 25-30 | 25-30 | 25-30 |
| Болтове с шестостенна глава или вътрешен болт за закрепване на скобата и държача на помпата на кормилното управление към цилиндровия блок: | |||
| - M8 8.8 | 25 | 25 | 25 |
| - M8 10.9 | 35 | 35 | 35 |
| - M10 8.8 | 50 | 50 | 50 |
| - M10 10.9 | 70 | 70 | 70 |
| Болт за фиксиране на веригата | 90 | 90 | 90 |
[Публикация, препечатана от този ресурс: mercedesman.ru]
