В корпуса на кормилния механизъм
Отстранете винта, разположен в средната част на корпуса на кормилното устройство (40). Маслото трябва да достигне долния ръб на отвора за винта. Ако е необходимо, добавете трансмисионна течност (ATF) според спецификациите на производителя.
В системата за сервоуправление
Нивото на маслото в кормилната система трябва да се проверява на всеки 20 000 км.
Нивото на маслото може да се провери на студен двигател (стайна температура) или при работна температура на маслото (около 80°C).
Отстранете винта и свалете капака на корпуса на хидравличната помпа.
Внимание: Някои модели може да имат крилчата гайка вместо винт.
Когато маслото е топло (около 80°C), нивото му трябва да достигне съответната маркировка на резервоара или да е на 20 mm по-малко от ръба на резервоара.
Когато маслото е студено, нивото му трябва да е 6-8 мм под маркировката на резервоара.
Добавете масло, ако е необходимо (трансмисионно масло за автоматични трансмисии - ATF). Винаги използвайте прясно масло, когато доливате, тъй като малки частици мръсотия могат да запушат хидравличната система.
Общият капацитет на кормилната уредба е приблизително 1,4 литра.
Проверете уплътнението на капака на помпата за течове или повреди.
Сменете капака на помпата и го закрепете с винт или крилчата гайка.
При работещ двигател завъртете волана наляво настрани няколко пъти от край до ключ, за да изкарате въздуха от системата.