Болтове на кормилната скоба — затягане (Mercedes-Benz S-Class W126)

Болтовете на скобите на кормилната система трябва да се затягат до определения въртящ момент на всеки 20 000 км.

Вдигнете колата с крик и я подпрете.

Моментът на затягане на болтовете, закрепващи кормилния механизъм към страничния елемент на шасито, е 70-80 Nm.

Моментът на затягане на шестостенните гайки на кормилния съединител е 25 Nm..

Самозаключваща се гайка на рамото на махалото - 120 Nm.

Самоблокираща се гайка на кормилния вал - 140-180 Nm (за кормилен вал диаметър 30 мм); 160-200 Нм (за кормилен вал диаметър 32 мм и серво управление).

Самоконтряща се гайка на амортисьора на кормилната кутия на напречната щанга - 45 Nm.

Зъбчати или самозаключващи се гайки на кормилни и напречни щанги - 35 Nm.

Болт с шестостенна глава на скоба за напречна щанга - 20 Nm.

Проверете затягането на контрагайката на коничния пръстен на свързващия прът. Моментът на затягане на контрагайката е 50 Nm.

Спуснете колата.

Контрагайка (или вдлъбнат винт) стойки на волана - 80 Nm.

Контрагайка, закрепваща кормилната колона към напречната греда - 25 Nm; контрагайка, закрепваща кормилната колона към долната скоба - 10 Nm.