Stezne vijke sustava upravljanja treba zategnuti na navedeni moment svakih 20.000 km.
Podignite auto dizalicom i poduprite ga.
Moment pritezanja vijaka koji pričvršćuju upravljački mehanizam na bočni element šasije je 70-80 Nm.
Moment pritezanja šesterokutnih matica spojke upravljača je 25 Nm..
Samosigurnosna matica kraka klatna - 120 Nm.
Samosigurnosna matica na osovini upravljača - 140-180 Nm (za osovinu upravljača promjera 30 mm); 160-200 Nm (za osovinu upravljača promjera 32 mm i servo upravljač).
Samosigurnosna matica amortizera upravljača na sponi - 45 Nm.
Vijak ili samosiguravajuća matica na upravljačkoj i sponskoj šipki - 35 Nm.
Vijak sa šesterokutnom glavom na stezaljci spone - 20 Nm.
Provjerite zategnutost sigurnosne matice na stožastom prstenu spone. Moment pritezanja sigurnosne matice je 50 Nm.
Spusti auto.
Sigurnosna matica (ili upušteni vijak) nosači upravljača - 80 Nm.
Sigurnosna matica koja pričvršćuje stup upravljača na poprečni nosač - 25 Nm; sigurnosna matica koja pričvršćuje stup upravljača na donji nosač - 10 Nm.
Vijci upravljačke stege — zatezanje (Mercedes-Benz S-Class W126)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Više sličnih članaka za popravak drugih modela
☛ Funkcija programa za hitne slučajeve upravljačke jedinice motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Zatezanje pričvrsnih vijaka na upravljaču Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uklanjanje i postavljanje upravljačke ploče… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja elektrohidrauličke upravljačke jedinice mjenjača Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i postavljanje papučice za zatezanje lanca Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Upute za rad
- Održavanje
- Motor i sustavi
- Popravak motora
- Sustavi hlađenja i grijanja
- Napajanje i ispušni sustav
- Sustav paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i pokretanja
- Prijenos
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Karoserija
- Dijelovi tijela
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Dijagrami ožičenja
- Priručnik za vlasnika
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Motor i sustavi
- Benzinski motor V6
- Benzinski motor V8
- Benzinski motor V12
- Dizel motor OM603
- Dizelski motor OM606
- Sustav hlađenja
- Napajanje i ubrizgavanja
- Sustav upravljanja HFM-SFI
- Sustav upravljanja LH-SFI
- Sustavi upravljanja ME-SFI
- Dizelski upravljački sustav
- Sustav paljenja
- Punjenje i pokretanje
- Prijenos
- Ručna mjenjač 717.438
- Ručna mjenjač 717.454
- Automatski mjenjač 722.5
- Automatski mjenjač 722.6
- Spojka i pogonska vratila
- Diferencijal
- Šasija
- Kočioni sustav
- Upravljanje
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Dijagrami ožičenja
- Motor i sustavi
- Popravak motora
- Sustav paljenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Prijenos
- Kvačilo i kardan
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Dijagrami ožičenja
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Motor i sustavi
- 8-cilindrični V8 motor
- 6-cilindrični I6 motor
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja (rasplinjač)
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav paljenja
- Prijenos
- Kvačilo i kardan
- Mjenjač vozila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanje
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Dijagrami ožičenja
