Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca

Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Zamjena ↡ Montaža ↡

Uklanjanje



Uklanjanje


Kada postavljate novi lanac, neka oba kraja lanca cijelo vrijeme budu zategnuta.

Odvijanje kapičaste matice s kućišta mehanizma za zatezanje pogonskog lanca



Odvijanje kapičaste matice s kućišta mehanizma za zatezanje pogonskog lanca


Materijal temeljen na podacima s portala [www.MercedesMan.ru]

Uklanjanje opruge i o-prstena sa zatezača pogonskog lanca



Uklanjanje opruge i o-prstena sa zatezača pogonskog lanca


Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca



1 – kapičasta matica; 2 – brtveni prsten; 3 – opruga; 4 – nosač; 5 – klip; 6 – tijelo

1 – kapičasta matica; 2 – brtveni prsten; 3 – opruga; 4 – nosač; 5 – klip; 6 – tijelo




Smjer za uklanjanje klipa s nosačem iz kućišta mehanizma za zatezanje pogonskog lanca



1 – tijelo; 2 – klip; 3 – nosač

1 – tijelo; 2 – klip; 3 – nosač


1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. Uklonite pomoćni pogonski remen.

3. Kako biste poboljšali pristup mehanizmu za zatezanje pogonskog lanca, uklonite generator.

4. Na prednjoj desnoj strani motora odvrnite maticu s poklopcem s kućišta zatezača pogonskog lanca i uklonite oprugu i O-prsten (vidi sl. Odvijanje kapičaste matice s kućišta zatezača pogonskog lanca, skidanje opruge i O-prstena s zatezača pogonskog lanca).

Pažnja! Budite oprezni pri odvrtanju kapičaste matice jer je matica izložena jako stisnutoj opruzi.


5. Odvijte kućište zatezača pogonskog lanca od bloka cilindra motora (vidi sl. Mehanizam za zatezanje pogonskog lanca).

6. Uklonite klip s nosačem iz kućišta mehanizma za zatezanje pogonskog lanca (vidi sl. Smjer za uklanjanje klipa s nosačem iz kućišta mehanizma za zatezanje pogonskog lanca).

Zamjena



1. Očistite dijelove zatezača pogonskog lanca i provjerite istrošenost klipa i kućišta.

2. Provjerite stanje nosača i opruge zateznog mehanizma i, ako je potrebno, zamijenite ih.



Montaža



Položaj klipa u kućištu mehanizma za zatezanje pogonskog lanca



1 – položaj klipa tijekom ugradnje;

1 – položaj klipa tijekom ugradnje;
2 – smjer vađenja klipa iz tijela


1. Uvrnite kućište zatezača pogonskog lanca u blok cilindra i zategnite ga potrebnim momentom.

2. Umetnite klip s nosačem u kućište mehanizma za zatezanje pogonskog remena dok se nosač ne zaustavi uz rame unutarnje šupljine kućišta (vidi sl. Položaj klipa u kućištu mehanizma za zatezanje pogonskog lanca).

3. Umetnite oprugu u kućište, postavite novi O-prsten na kapičastu maticu i, nadvladavši otpor opruge, zavrnite kapičastu maticu i zategnite je do potrebnog momenta.

4. Ugradite generator.

5. Ugradite pomoćni pogonski remen.

6. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Benzinski motor I4
Sljedeći ▶

Provjera i zamjena pogonskog lanca
Poklopac pogonskog lanca — skidanje i ugradnja
Koljenasto vratilo/prigušivač vibracija i glavčina
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja
Gornja mrtva točka (GMT) klipa prvog cilindra
Lančanik bregastog vratila — skidanje, pregled i ugradnja
Lančanik radilice — skidanje, pregled i ugradnja
Donja vodilica pogonskog lanca za modele s jednim lancem
Donja vodilica pogonskog lanca za modele s dvostrukim lancem
Gornja vodilica lanca
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Mehanizam mjenjača — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kućište pogonskog lanca bregastog vratila — skidanje i ugradnja Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Provjera stanja prtljažnika pogonskog vratila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja sklopa pogonskog kabela ručne kočnice Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Zamjena pogonskog lanca pumpe za ulje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i postavljanje papučice za zatezanje lanca Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 15 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.