Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie

Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Înlocuire ↡ Instalare ↡

Demontarea



Demontarea


Când instalați un lanț nou, mențineți ambele capete ale lanțului întinse în permanență.

Deșurubarea piuliței de la carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie



Deșurubarea piuliței de la carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie


Scoaterea arcului și a inelului O de la întinzătorul lanțului de transmisie



Scoaterea arcului și a inelului O de la întinzătorul lanțului de transmisie


Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie



1 – piuliță; 2 – inel de etanșare; 3 – primăvară; 4 – suport; 5 – piston; 6 – corp

1 – piuliță; 2 – inel de etanșare; 3 – primăvară; 4 – suport; 5 – piston; 6 – corp




Direcția de îndepărtare a pistonului cu suportul din carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie



1 – corp; 2 – piston; 3 – suport

1 – corp; 2 – piston; 3 – suport


1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

3. Pentru a îmbunătăți accesul la mecanismul de tensionare a lanțului de transmisie, scoateți generatorul.

4. Pe partea dreaptă din față a motorului, deșurubați piulița de la carcasa întinzătoarei lanțului de transmisie și scoateți arcul și inelul O (vezi fig. Deșurubarea piuliței de la carcasa dispozitivului de întindere a lanțului de transmisie, Scoaterea arcului și a inelului O de la întinzătorul lanțului de transmisie).

Atenţie! Aveți grijă când deșurubați piulița cu cap, deoarece piulița este supusă unui arc puternic comprimat.


5. Deșurubați carcasa întinzătoarei lanțului de transmisie de pe blocul cilindrilor motorului (vezi fig. Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie).

6. Scoateți pistonul cu suportul din carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie (vezi fig. Direcția de îndepărtare a pistonului cu suportul din carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie).



Înlocuire



1. Curățați piesele întinzătoarei lanțului de transmisie și verificați uzura pistonului și a carcasei.

2. Verificați starea suportului mecanismului de tensionare și a arcului și, dacă este necesar, înlocuiți-le.

Instalare



Amplasarea pistonului în carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie



1 – poziția pistonului în timpul instalării;

1 – poziția pistonului în timpul instalării;
2 – direcția de îndepărtare a pistonului din corp


[Material împrumutat dintr-o resursă online: mercedesman]

1. Înșurubați carcasa întinzătoarei lanțului de transmisie în blocul cilindrilor și strângeți-o la cuplul necesar.

2. Introduceți pistonul cu suportul în carcasa mecanismului de tensionare a curelei de transmisie până când suportul se oprește de umărul cavității interne a carcasei (vezi fig. Amplasarea pistonului în carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie).

3. Introduceți arcul în carcasă, instalați un nou inel O pe piulița cu cap și, depășind rezistența arcului, înșurubați piulița și strângeți-o la cuplul necesar.

4. Instalați generatorul.

5. Instalați cureaua de transmisie auxiliară.

6. Conectați firul de împământare la baterie.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor pe benzină I4
Următorul ▶

Verificarea și înlocuirea lanțului de transmisie
Capac lanț de transmisie — demontare și instalare
Rolie arbore cotit/amortizor de vibrații și butuc
Capac chiulasa — demontare si instalare
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Pinion arbore cu came — demontare, inspecție și instalare
Pinion arborelui cotit — demontare, verificare și instalare
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț simplu
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț dublu
Ghidaj superior al lanțului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Carcasa lanțului de transmisie a arborelui cu came — demontare și… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pârghie de tensionare a lanțului de transmisie Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.