Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor mecanismului său de tensionare

Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor mecanismului său de tensionare (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Cuprins: Centura ↡ Întinzător ↡

Centura



Modele pe benzină (M112/113)



Detalii pentru instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe modelele pe benzină (M112/113)

Detalii pentru instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe modelele pe benzină (M112/113)


1. Scoateți ansamblul ventilatorului (1 și 2) (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).

2. După ce răsuciți știftul (4) al rolei de tensionare (5) în sens invers acelor de ceasornic, slăbiți cureaua (3) și blocați rola cu o tijă cu diametrul de 5 mm.

3. Scoateți cureaua și examinați cu atenție starea acesteia (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină). Înlocuiți dacă este necesar.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă - începeți să așezați centura de la rola de tensionare și continuați în ordinea numerotării indicate în ilustrație. Nu uitați să reglați tensiunea curelei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).

Diagrama de amplasare și ordinea aterizării pe scripetele unei curele de transmisie cu 6 nervuri pentru unitățile auxiliare ale motoarelor M112/113

Mai sus - Modele fără A/V; Mai jos - Modele cu A/V; 1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolie de ghidare 2/…

Mai sus - Modele fără A/V; Mai jos - Modele cu A/V; 1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolie de ghidare 2/ Rolie compresor A/V; 3 - Rolie pompă de direcție; 4 - Scripete de ghidare; 5 - Scripete generator; 6 - Pompa de apa si fulia ventilatorului de racire; 7 - Rolă de tensionare




Modele diesel



M612



Detalii pentru instalarea curelei de transmisie auxiliară la modelele diesel echipate cu motor M612

3 - Rolă de tensionare

3 - Rolă de tensionare


1. Scoateți cuplajul vâscos al unității ventilatorului sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).

2. Desfaceți întinzătorul (2) și blocați-l cu știftul (4), slăbiți, apoi scoateți cureaua de transmisie (1).

3. Examinați starea curelei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină), dacă este necesar, înlocuiți-l.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă - începeți să așezați centura de la rola de tensionare (vezi ilustrația de mai jos). Nu uitați să reglați tensiunea curelei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).

Diagrama de rutare a curelei de transmisie auxiliară a motorului M612

1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolă de tensionare; 3 - Pompa de apa si fulia ventilatorului de racire;…

1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolă de tensionare; 3 - Pompa de apa si fulia ventilatorului de racire; 4 - Scripete generator; 5 - Scripete de ghidare; 6 - Rolie pompă de direcție; 7 - Rolie compresor K/V




M628



Detalii pentru instalarea curelei de transmisie auxiliară la modelele diesel echipate cu motor M628

Detalii pentru instalarea curelei de transmisie auxiliară la modelele diesel echipate cu motor M628


1. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire (vezi capitolul Sisteme de refrigerare, incalzire, ventilatie si aer conditionat).

2. Instalați ecranul de protecție a radiatorului/condensatorului de aer condiționat (tabla de metal sau plastic cu dimensiunile de aproximativ 400x680x1 mm).

3. Scoateți intercooler-ul turbo (Intercooler) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).

4. Rotiți întinzătorul (2) în sensul acelor de ceasornic, slăbiți cureaua (1) și scoateți-o din motor.

5. Examinați starea curelei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină), dacă este necesar, înlocuiți-l.

6. Instalarea se efectuează în ordine inversă - începeți să așezați centura de la rola de tensionare (vezi ilustrația de mai jos). Nu uitați să reglați tensiunea curelei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).

Diagrama de rutare a curelei de transmisie auxiliară a motorului M612

1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolie compresor K/V; 3 - Rolie pompă de direcție; 4 - Scripete de…

1 - Rolie arbore cotit; 2 - Rolie compresor K/V; 3 - Rolie pompă de direcție; 4 - Scripete de ghidare; 5 - Scripete generator; 6 - Rolie pompă de apă; 7 - Rolă intermediară




Întinzător



Modele pe benzină (M112/113)



Detalii de instalare pentru întinzătorul automat de curele de transmisie auxiliară la modelele pe benzină (M112/113)

Detalii de instalare pentru întinzătorul automat de curele de transmisie auxiliară la modelele pe…


1. Scoateți cureaua de transmisie (3) (vezi mai sus).

2. Rotiți rola de tensionare (4a) în sens invers acelor de ceasornic și fixați-o cu o tijă cu diametrul de 5 mm.

3. După deșurubarea șuruburilor de fixare autofiletante, scoateți întinzătorul (4) de pe capacul de distribuție.

Textul articolului obținut de pe site: mercedesman.ru

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Modele diesel



M612



Detalii de instalare pentru întinzătorul automat al curelei de transmisie a accesoriilor motorului M612

Detalii de instalare pentru întinzătorul automat al curelei de transmisie a accesoriilor motorului…


1. Scoateți cureaua de transmisie (vezi mai sus).

2. După ce a deșurubat șurubul de fixare, scoateți rola de tensionare (4) din ansamblul întinzător (5).



3. Scoateți știftul (2) care fixează întinzătorul (5) și, după deșurubarea șuruburilor de fixare, scoateți-l pe acesta din urmă din capacul distribuției.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

M628



Detalii de instalare pentru întinzătorul automat al curelei de transmisie a accesoriilor motorului M628

Detalii de instalare pentru întinzătorul automat al curelei de transmisie a accesoriilor motorului…


1. Scoateți intercooler-ul turbo (Intercooler) (1) (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).

2. Scoateți cureaua de transmisie (2) (vezi mai sus).

3. Deșurubați șuruburile de montare (4) - accesul la șurub se va deschide printr-o locașă din scripete (5) când rotiți motorul în direcția normală - și scoateți întinzătorul (3).

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Reparație motor
Următorul ▶

Verificarea motorului cu un vacuometru
Verificarea presiunii de compresie, evaluarea stării cilindrilor
Specificații motor
Verificarea presiunii uleiului de motor
Calculul consumului de ulei
Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare (doar motoarele M112 și 628)
Verificarea stării lanțului de distribuție la motorul M628
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea arborilor de transmisie și înlocuirea capacelor de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea, înlocuirea și reglarea pompei de apă și a curelei de… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 27 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.