Calculul consumului de ulei (Mercedes-Benz G-Class W463)

Modele pe benzină produse până la 30 noiembrie 2000.

1. Măsurarea se realizează cu ajutorul unui tester portabil (HHT). Verificarea trebuie efectuată numai pe un motor umplut cu ulei proaspăt și instalat un nou filtru de ulei cu flux complet, care evită erorile asociate cu pătrunderea combustibilului în ulei.

Nota. Nu este nevoie să schimbați uleiul de motor/filtrul de ulei dacă kilometrajul de la ultima schimbare standard este mai mic de 1000 km.

2. Inspectați cu atenție unitatea de alimentare pentru a detecta urme de scurgeri externe de ulei și, dacă este necesar, eliminați cauza scurgerilor.

3. Dacă verificarea este efectuată de specialiști dintr-o stație de service marca Mercedes-Benz, kilometrajul de testare este de 250 km (personalul trebuie mai întâi să fie familiarizat cu condițiile de funcționare ale vehiculului și cu stilul de conducere al proprietarului). Alternativ, măsurarea poate fi efectuată chiar de proprietar cu un kilometraj de referință de 1000 km.



Originalul poate fi găsit pe site (MercedesMan)

4. Urmând cu strictețe instrucțiunile producătorului, conectați testerul portabil HHT (087) la conectorul de diagnosticare DLC al vehiculului (X11/4).

5. Pentru a efectua citiri, accesați subsecțiunea "Actual values" secțiune "Active service system since last oil change" meniul testerului.

Atenţie! Valoarea care indică consumul de ulei la 100 km din elementul de meniu 05 nu trebuie utilizată în calcule!

6. Din punctul de meniu 02, citiți valoarea corespunzătoare cantității de ulei umplută la ultima schimbare, de exemplu, 6,3 l.

7. De la punctul 05, determinați cantitatea reală de ulei în momentul măsurării, de exemplu, 5,9 litri.

8. Cantitatea de ulei adăugată recent la motor poate fi determinată din elementul de meniu 04 - această valoare trebuie adăugată la calcul.

9. Din punctul de meniu 01, citiți citirea corespunzătoare kilometrajului de la ultima schimbare de ulei, de exemplu, 1146 km.

10. Calculul se face folosind formula:

Consumul de ulei = (diferența de citiri în litri x 1000)/kilometraj = = (6,3 – 5,9)x1000/1146 = 400/1146 = 0,35 l/1000 km

11. Pe baza rezultatelor obținute, efectuați ajustări în timp util la nivelul uleiului, sau efectuați reparațiile necesare.

Modele pe benzină lansate din 01.12.00 și modele diesel

1. Măsurarea se efectuează utilizând un cititor scanner STAR-DIAGNOSIS. Condițiile de testare sunt aceleași cu cele menționate mai sus pentru modelele pe benzină produse la 30 noiembrie 2000.

2. Procedura de conectare a cititorului este descrisă în Capitolul Sistemele electrice ale motorului.

Nota. Mai întâi trebuie să ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord din codurile DTC înregistrate în acesta (dacă sunt prezente în el) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).

3. Cel mai bine este să faceți citirile în același punct din zona în care a fost făcută ultima schimbare de ulei (punctul de pornire al rulării de control).

4. Deschideți o subsecțiune "KI (instrument cluster)" secțiunea "Corpul" a meniului principalelor grupuri de cititor.

5. Apoi, accesați elementul "Driven travel distance since last oil change" subsecțiunea "Active service system since last oil change" secțiune "Active values" și determinați valoarea exactă a kilometrajului de control, de exemplu, 1123 km.

6. Din punct "Quantity of oil added during oil change" numărați cantitatea de ulei umplută în timpul ultimului schimb de ulei, de exemplu, 6,3 litri.

7. Cantitatea reală de ulei prezentă în motor poate fi citită din punct de vedere "Last and second last detected oil quantity in engine with engine operation". Fie, de exemplu, 5,6 l.

8. În continuare, conform formulei Consumul de ulei = (diferența de citiri în litri x 1000)/kilometraj = (6,3–5,9)x1000/1146 = 400/1146 = 0,35 l/1000 km, determinați consumul de ulei: 0,7x1000/1123 = 0,62 l/1000 km.