M112
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare a motorului M112
1 - Caneluri în arborii cu came; 2 - Placa de blocare a arborelui cu came dreapta; 3 - Orificiu în contragreutatea spate; 4 - Contragreutate spate; A - Ştiftul în carter; B - Marcaj pe contragreutatea frontală
1. Scoateți ansamblul transmisiei (vezi capitolul Transmisie automată).
2. Scoateți discul unității.
3. Verificați poziția de bază a arborilor cu came (vezi Secțiunea Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came).
Nota. La modelele echipate cu o pompă de aer, este, de asemenea, necesară îndepărtarea supapei combinate potrivite, a cărei garnitură de etanșare trebuie înlocuită.
4. Montați plăcile de blocare (2) pe chiulasele din dreapta și din stânga, filetându-le în canelurile (1) ale arborilor cu came.
5. La instalarea corectă a arborelui de echilibrare, orificiul (3) din contragreutatea spate (4) trebuie să se alinieze cu mufa din carterul motorului, introduceți în orificii un știft cu diametrul de 8,40÷8,55 mm. De asemenea, asigurați-vă că semnele (B) de pe contragreutatea față sunt aliniate cu știftul (A) din carter - semnele și știftul sunt situate la aproximativ 22 cm sub suprafața de îmbinare a capului și sunt vizibile prin fereastra din stânga capac de sincronizare.
6. Dacă reglajul de bază este încălcat, arborele de echilibrare trebuie înlocuit.
7. Folosind ordinea inversă a demontării, reinstalați toate componentele care au fost îndepărtate.
M628
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare al motorului M628 (1 din 2)
1 - Angrenajul arborelui cu came de admisie; 2 - Angrenajul arborelui cu came de evacuare; 3 - Acoperire; 3a - Șurub de jos; 3b - Bolt superior; 5 - Primăvara; 7 - Pinion arbore de echilibrare; 9 - Marcaje de aliniere
Verificarea poziției de bază a arborelui de echilibrare al motorului M628 (2 din 2)
5 - Primăvara
6 - Marcare
7 — Pinion arbore de echilibrare
1. Scoateți capacele chiulasei (vezi ilustrațiile Detalii pentru instalarea capacelor chiulasei motorului M682 (1 din 2) şi Detalii pentru instalarea capacelor chiulasei motorului M682 (2 din 2)).
2. Scoateți intercooler-ul (Intercooler) sisteme de turboalimentare (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
3. Scoateți șurubul inferior (3a) al capacului (3), - pentru a oferi acces la șurub, rotiți arborele cotit în direcția normală.
4. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS.
5. Scoateți șurubul superior (3b) și scoateți capacul (3).
6. Scoateți centrifuga.
7. Asigurați-vă că întinzătorul (9) asigură forța de întindere necesară pe lanțul de distribuție.
8. Așezați capacul (3) pe carter și fixați-l cu șurubul superior (3b).
9. Rotiți arborele cotit cu două ture complete în direcția normală, aducând din nou pistonul primului cilindru în poziția PMS.
10. Scoateți din nou capacul (3).
11. Asigurați-vă că instalarea de bază a arborilor cu came este corectă (vezi Secțiunea Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came).
12. Verificați dacă instalarea de bază a arborelui de echilibrare este corectă, al cărui arc (5) trebuie să fie în poziția prezentată în imagine, iar marcajul (6) de pe pinionul (7) să fie ușor decalat față de Poziția ora 12.
13. Procedând în ordinea inversă a demontării, instalați componentele demontate în locurile lor.
14. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).