М112
Праверка базавага становішча балансавальнага вала рухавіка М112
1 - Пазы ў размеркавальных валах; 2 - Блакавальная пласціна правага размеркавальнага вала; 3 - Адтуліна ў заднім процівазе; 4 - Задняя процівага; А - Штыфт у картэры; У - Рызыка на пярэднім процівагу
1. Зніміце трансмісійную зборку (гл. Главу Аўтаматычная трансмісія).
2. Зніміце прывадны дыск.
3. Праверце базавую паставу размеркавальных валаў (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне базавага становішча размеркавальных валаў).
Заўвага. На абсталяваных паветранай помпай мадэлях неабходна дэмантаваць таксама правы камбінаваны клапан, ушчыльняльная пракладка якога падлягае замене ў абавязковым парадку.
4. Устанавіце блакавальныя пласціны (2) на правую і левую галоўкі цыліндраў, заправіўшы іх у пазы (1) размеркавальных валаў.
5. Пры правільнай усталёўцы балансавальнага вала адтуліна (3) у заднім процівазе (4) павінна сумясціцца з гняздом у картэры рухавіка, - запраўце ў адтуліны штыфт дыметрам 8.40÷8.55 мм. Пераканайцеся таксама ў сумяшчэнні рыскі (У) на пярэднім процівазе са штыфтам (А) у картэры, - рыска і штыфт размешчаны прыблізна ў 22 гл ніжэй спалучанай паверхні галоўкі і праглядаюцца праз акно ў левым вечку прывада ГРМ.
6. Пры парушэнні базавай устаноўкі балансавальны вал неабходна замяніць.
7. Дзейнічаючы ў парадку зваротным парадку дэмантажу, усталюеце на месца ўсе якія здымаліся кампаненты.
М628
Праверка базавага становішча балансавальнага вала рухавіка М628 (1 з 2)
1 - Шасцярня впускнога размеркавальнага вала; 2 - Шасцярня выпускнога размеркавальнага вала; 3 - Вечка; 3а - Ніжні ніт; 3b - Верхні ніт; 5 - Спружына; 7 - Зорачка балансавальнага вала; 9 - Установачныя пазнакі
Праверка базавага становішча балансавальнага вала рухавіка М628 (2 з 2)
5 — Спружына
6 — Маркіроўка
7 — Зорачка балансавальнага вала
1. Зніміце вечкі галовак цыліндраў (гл. ілюстрацыі Дэталі ўстаноўкі накрывак галовак цыліндраў рухавіка М682 (1 з 2) і Дэталі ўстаноўкі накрывак галовак цыліндраў рухавіка М682 (2 з 2)).
2. Зніміце прамежкавы ахаладжальнік (Intercooler) сістэмы турбанаддувам (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).
3. Вывярніце ніжні ніт (3а) вечка (3), - з мэтай забеспячэння доступу да ніта правярніце каленчаты вал у звычайным кірунку.
4. Прывядзіце поршань першага цыліндра ў становішча ВМТ.
5. Вывярніце верхні ніт (3b) і зніміце вечка (3).
6. Зніміце цэнтрыфугу.
7. Пераканайцеся, што нацягвальнік (9) забяспечвае патрэбнае намаганне нацяжэння газаразмеркавальнага ланцуга.
8. Усталюйце на картэр накрыўку (3) і замацуйце яе верхнім нітам (3b).
9. Правярніце каленчаты вал на два поўных абароту ў нармальным напрамку, зноў прывёўшы поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ.
10. Зноў зніміце вечка (3).
11. Пераканайцеся ў правільнасці базавай усталёўкі размеркавальных валаў (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне базавага становішча размеркавальных валаў).
12. Праверце правільнасць базавай усталёўкі балансавальнага вала, спружына (5) якога павінна займаць паказанае на здымку становішча, а маркіроўка (6) на зорачцы (7) быць злёгку зрушанай адносна становішча "на 12 гадзін".
13. Дзейнічаючы ў парадку, зваротным парадку дэмантажу, усталюеце якія здымаліся кампаненты на свае месцы.
14. У заключэнне здзейсніце счытванне кодаў DTC і ачыстку памяці сістэмы бартавой самодіагностікі пры дапамозе сканара STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).