Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A kiegyenlítő tengely alaphelyzetének ellenőrzése (csak M112 és 628 motoroknál)

A kiegyenlítő tengely alaphelyzetének ellenőrzése (csak M112 és 628 motoroknál) (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Tartalomjegyzék: M112 ↡ M628 ↡

M112



M112 motor kiegyensúlyozó tengely alaphelyzetének ellenőrzése

M112 motor kiegyensúlyozó tengely alaphelyzetének ellenőrzése
1 - Hornyok a vezérműtengelyekben; 2 - Jobb oldali vezérműtengely zárólemez; 3 - Lyuk a hátsó ellensúlyban; 4 - Hátsó ellensúly; A - Csap a forgattyúházban; B - Jelölje az elülső ellensúlyon


1. Távolítsa el a sebességváltó egységet (lásd a fejezetet Automata sebességváltó).

2. Távolítsa el a meghajtólemezt.

3. Ellenőrizze a vezérműtengelyek alaphelyzetét (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása).

Jegyzet. A légszivattyúval felszerelt modelleknél a megfelelő kombinált szelepet is el kell távolítani, melynek tömítő tömítését ki kell cserélni.


4. Szerelje fel a zárólemezeket (2) a jobb és bal oldali hengerfejre, befűzve azokat a vezérműtengelyek hornyaiba (1).

5. A kiegyensúlyozó tengely megfelelő felszerelésekor a hátsó ellensúlyban (4) lévő furatnak (3) egy vonalba kell esnie a motor forgattyúházában lévő foglalattal, helyezzen be egy 8,40÷8,55 mm átmérőjű csapot a furatokba. Győződjön meg arról is, hogy az elülső ellensúlyon lévő jelölések (B) egy vonalba esnek a forgattyúházban lévő csappal (A) - a jelölések és a csap körülbelül 22 cm-rel a fej illeszkedő felülete alatt helyezkednek el, és a bal oldali ablakon keresztül láthatók. időzítő burkolat.



6. Az alapbeállítás megsértése esetén a kiegyenlítő tengelyt ki kell cserélni.

7. A szétszerelés fordított sorrendjében szerelje vissza az összes eltávolított alkatrészt.

M628



Az M628 motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése (1/2)

Az M628 motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése (1/2)
1 - Szívó vezérműtengely fogaskereke; 2 - Kipufogó vezérműtengely fogaskereke; 3 - Fedél; 3a - Alsó csavar; 3b - Felső csavar; 5 - Tavasz; 7 - Kiegyensúlyozó tengely lánckerék; 9 - Igazítási jelek


Az M628 motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése (2/2)

Az M628 motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése (2/2)
5 - Tavasz
6 - Jelölés
7 — Kiegyensúlyozó tengely lánckerék


1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat (lásd az ábrákat Részletek az M682 motor hengerfejburkolatainak beszereléséhez (1/2) és Részletek az M682 motor hengerfejburkolatainak beszereléséhez (2/2)).



2. Távolítsa el az intercoolert (Intercooler) turbófeltöltő rendszerek (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).

3. Csavarja ki a fedél (3) alsó csavarját (3a), - a csavarhoz való hozzáférés érdekében fordítsa el a főtengelyt a normál irányba.

4. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.

5. Távolítsa el a felső csavart (3b), és vegye le a fedelet (3).

6. Vegye ki a centrifugát.

7. Győződjön meg arról, hogy a feszítő (9) biztosítja a szükséges feszítőerőt a vezérműláncon.

8. Helyezze a fedelet (3) a forgattyúházra, és rögzítse a felső csavarral (3b).

9. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a normál irányba, és ismét hozza az első henger dugattyúját a TDC helyzetbe.

10. Vegye le ismét a fedelet (3).

11. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyek alapvető felszerelése megfelelő (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása).

12. Ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tengely alapbeépítése helyes-e, melynek rugója (5) a képen látható helyzetben legyen, és a lánckeréken (7) lévő jelölés (6) kissé eltolva legyen a tengelyhez képest. 12 óra állás.

13. A szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre az eltávolított alkatrészeket a helyükre.

14. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Motorjavítás
Következő ▶

A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása
Olajfogyasztás számítás
A motor olajnyomásának ellenőrzése
A segédhajtószíj és a feszítőmechanizmus elemeinek cseréje
A motor ellenőrzése vákuummérővel
Az M628 motor vezérműláncának állapotának ellenőrzése
A gyújtás időzítésének helyes beállításának ellenőrzése benzines modelleken
A tápegység ki- és beszerelése
A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első tengely ízületeinek ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A kiegyenlítő tengely referenciapozíciójának ellenőrzése (csak a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely házában és olajcsere Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 43 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.