Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • A kiegyenlítő tengely referenciapozíciójának ellenőrzése (csak a 628-as sorozatú motoroknál)

A kiegyenlítő tengely referenciapozíciójának ellenőrzése (csak a 628-as sorozatú motoroknál) (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A 628-as sorozatú motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése

A 628-as sorozatú motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése
1 - Szívó vezérműtengely fogaskereke; 2 - Kipufogó vezérműtengely fogaskereke; 3 - Fedél; 3a - Alsó csavar; 3b - Felső csavar; 5 - Tavasz; 7 - Kiegyensúlyozó tengely lánckerék; 9 - Igazítási jelek


A 628-as sorozatú motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése

A 628-as sorozatú motor kiegyensúlyozó tengelyének alaphelyzetének ellenőrzése
5 - Tavasz; 6 - Jelölés; 7 - Kiegyensúlyozó tengely lánckerék


1. A 628-as sorozatú motorok kiegyenlítő tengelyének alaphelyzetének ellenőrzésére szolgáló szemléltető csavargot az illusztrációk mutatják be, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

2. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.

3. Távolítsa el az elektromos hűtőventilátor szerelvényt (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés- és klímarendszerek).



4. Csavarja ki a burkolat (3) alsó csavarját (3a), - a csavarhoz való hozzáférés érdekében forgassa el a főtengelyt a normál irányba.

5. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.

6. Távolítsa el a felső csavart (3b), és vegye le a fedelet (3).

7. Vegye ki a centrifugát.

8. Győződjön meg arról, hogy a feszítő (9) biztosítja a szükséges vezérműlánc feszítőerőt.

9. Helyezze a fedelet (3) a forgattyúházra, és rögzítse a felső csavarral (3b).

10. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal a normál irányba, és ismét hozza az első henger dugattyúját a TDC helyzetbe.

11. Vegye le ismét a fedelet (3).

12. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyek alapvető felszerelése megfelelő (lásd a fejezetet A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása).

13. Ellenőrizze, hogy a kiegyenlítő tengely alapbeépítése helyes-e, melynek rugója (5) a képen látható helyzetben legyen, és a lánckeréken (7) lévő jelölés (6) kissé eltolva legyen a tengelyhez képest. 12 óra állás.

14. A szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre az eltávolított alkatrészeket a helyükre.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Dízelmotorok
Következő ▶

A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása
Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
A gázelosztó lánc cseréje
Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése
A motor ki- és beszerelése
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A szívónyílás leállító motorjának eltávolítása és beszerelése (612-es sorozatú motor)
A kipufogócső eltávolítása és felszerelése
Első főtengely olajtömítés cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az első tengely ízületeinek ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A kiegyenlítő tengely alaphelyzetének ellenőrzése (csak M112 és 628… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely házában és olajcsere Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 37 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.