Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése

Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: M628 ↡ Időzítő fedél (csak 612-es sorozatú…↡
612-es sorozatú motor első hengerfejburkolatának beszerelési alkatrészei

612-es sorozatú motor első hengerfejburkolatának beszerelési alkatrészei


1. A 612-es sorozatú motor első hengerfejburkolatának felszerelésére vonatkozó részletek az ábrán láthatók, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfejet (3) (lásd a fejezetet A hengerfej(ek) eltávolítása és felszerelése).

3. Távolítsa el a láncfeszítőt (9) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

4. Távolítsa el az előzetes üzemanyag-szivattyút (13) (lásd a fejezetet Az üzemanyag-előszivattyú ki- és beszerelése).

5. Távolítsa el az első hengerfejfedelet (5) rögzítő csavarokat.

6. Egy csavarhúzóval emelje fel a felső láncvezetőt (8) rögzítő racsnit (7).

Jegyzet. Az útmutató az időzítési tokban marad.


7. Húzza előre az első hengerfejburkolat (5) eltávolításához, ügyelve arra, hogy ne essen le a vezetőcsapok.

8. Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az elülső burkolat és a hengerfej illeszkedő felületeit.

9. Vigyen fel tömítőanyagot a burkolat illeszkedő felületére.

10. A beszerelés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a szükséges nyomatékkal meg van húzva.



11. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

M628



628-as sorozatú motor első hengerfejburkolatának beszerelési alkatrészei

628-as sorozatú motor első hengerfejburkolatának beszerelési alkatrészei


1. A 628-as sorozatú motor első hengerfejburkolatának beszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Levegőelosztó hüvely.

3. Engedje el és tolja félre a levegő töltési útvonalának bemeneti csövét.

4. Távolítsa el a befecskendező szelepeket (Y76) a hengerek jobb partjáról.

5. Távolítsa el a jobb oldali hengerfej fedelét (5).

6. Távolítsa el a levegő töltőútjának bypass hüvelyét.

7. Válassza le a motorblokkot (a generátor fölött) tartókonzol izzítógyertya vezetékekhez.

8. Távolítsa el a vákuumszivattyút (1)

9. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (HPFP) (2).

10. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és húzza előre az elülső burkolat (3) eltávolításához.

11. Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az elülső burkolat és a hengerfej illeszkedő felületeit.

12. Vigyen fel tömítőanyagot a burkolat illeszkedő felületére.

13. A beszerelés fordított sorrendben történik.

14. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a kívánt nyomatékkal meg van húzva.



15. Végül indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

Időzítő fedél (csak 612-es sorozatú motorok)



A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei

A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei


A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei

A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei


A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei

A 612-es sorozatú motorok időzítőburkolatának beépítési részletei




1. A 612-es sorozatú motoron az időzítő burkolat felszerelésének részleteit az illusztrációk mutatják, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.

2. Nyissa ki a motorháztetőt, és rögzítse függőleges helyzetben.

3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

4. Távolítsa el a hangszigetelés alsó részét.

5. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet A hűtőrendszer és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése, a folyadék cseréje).

6. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő csere).

7. Távolítsa el a hengerfejburkolat kárpitlapjait (3 és 4).

8. Kösse le a hűtőfolyadék tömlőit (30 és 31).

9. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt (4/2).

10. Távolítsa el a légnyomástömlőt (110/6) a hozzá csatlakoztatott tömlővel együtt (9).

11. Távolítsa el az elektromos hűtőventilátort (10).

12. Távolítsa el az injektorokat (Y76) (lásd a fejezetet Az üzemanyag-elosztó vezeték és a befecskendezők eltávolítása és felszerelése).

13. Távolítsa el a hengerfej fedelét (5).

14. Miután a forgattyús tengelyt a normál irányba forgatta, állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe - a vezérműtengely és a csapágysapka jeleinek egybe kell esniük.

15. A célszerszám (03) segítségével rögzítse a lendkerék/hajtótárcsa fogaskerekét.

16. Távolítsa el a láncfeszítőt (22) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

17. Engedje el a vezetőt a konzolon.

18. Távolítsa el a termosztátot (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés- és klímarendszerek).

19. Távolítsa el a hengerfej elülső fedelét (7) (lásd fent).



20. Távolítsa el a segédhajtószíjat (lásd a fejezetet Motor).

21. Válassza le az elektromos vezetékeket az A/V kompresszorról (12).

Eredeti a weboldalon megjelent: MERCEDESMAN

22. Csavarja ki a kompresszort (12), és a hűtővezetékek leválasztása nélkül mozgassa oldalra.

23. Kösse le a kenőrendszer folyékony hőcserélőjéhez csatlakoztatott hűtővezetékeket (lásd a fejezetet Kenőrendszer karbantartása).

24. Válassza le a tömlőket (17 és 18) a vízszivattyúról (19).

25. Távolítsa el a vízszivattyút (19) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés- és klímarendszerek).

26. Távolítsa el a légnyomásút hüvelyét (21).

27. Távolítsa el az olajteknőt rögzítő csavarokat (24) a vezérműfedél felőli oldalon, csak lazítsa meg a többi olajteknő csavart.

28. Távolítsa el az M8 csavarokat (25), amelyek a vezérműfedelet a hengerfejhez rögzítik.

29. Távolítsa el az időzítő fedelét.

30. Ha a vezérműláncot cserélni kell, távolítsa el a kiegészítő szíjfeszítőt.

31. Ha a fedelet cserélik, távolítsa el a kenőrendszer folyadék hőcserélőjét.

32. Alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.

33. Vigyen fel tömítőanyagot a burkolat illeszkedő felületére.

34. A beszerelés fordított sorrendben történik - ne felejtse el kicserélni a vezetőcsapokat.

35. Végül ellenőrizze, hogy a motoron nem észlelhető-e folyadékszivárgás (olaj, üzemanyag, hűtőfolyadék, AC hűtőfolyadék stb.). Törölje a fedélzeti öndiagnosztikai modul memóriáját is (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Dízelmotorok
Következő ▶

A motor ki- és beszerelése
A gázelosztó lánc cseréje
Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása
A kiegyenlítő tengely referenciapozíciójának ellenőrzése (csak a 628-as sorozatú motoroknál)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor felső burkolatának eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A generátor meghajtó ékszíjjának eltávolítása, felszerelése és… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A felső nyílás meghajtó kábelének eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Rezonátoros szívócső eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 33 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.