Съдържание: M628 ↡ Покритие за синхронизация (само…↡
Части за монтаж на предния капак на цилиндровата глава на двигателя от серия 612
1. Подробности за монтиране на предния капак на цилиндровата глава на двигателя от серия 612 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете главата на цилиндъра (3) (вижте Раздел Премахване и монтиране на цилиндрова(и) глава(и)).
3. Отстранете обтегача на веригата (9) (вижте Раздел Премахване и инсталиране на компоненти на задвижващия механизъм).
4. Свалете предварителната горивна помпа (13) (вижте глава Премахване и монтиране на горивната предпомпа).
5. Отстранете винтовете, закрепващи предния капак на цилиндровата глава (5).
6. С помощта на отвертка повдигнете тресчотката (7), която заключва горния водач на веригата (8).
Забележка. Ръководството ще остане в кутията за време.
7. Издърпайте напред, за да свалите предния капак на цилиндровата глава (5), като внимавате да не изпуснете водещите щифтове.
8. Преди монтаж почистете добре съединителните повърхности на предния капак и главата на цилиндъра.
9. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.
11. Накрая стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.
M628
Части за монтаж на предния капак на цилиндровата глава на двигателя серия 628
1. Подробности за монтиране на предния капак на цилиндровата глава на двигателя от серия 628 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Маншон за разпределение на въздуха.
3. Освободете и преместете настрани входната тръба на пътя за зареждане с въздух.
4. Свалете инжекторите (Y76) от десния ред на цилиндрите.
5. Свалете капака (5) на дясната цилиндрова глава.
6. Отстранете байпасната втулка на пътя за зареждане с въздух.
7. Изключете от блока на двигателя (над генератора) опорна скоба за окабеляване на подгревни свещи.
8. Свалете вакуумната помпа (1)
9. Отстранете горивната помпа за високо налягане (HPFP) (2).
10. Отстранете монтажните винтове и дръпнете напред, за да свалите предния капак (3).
11. Преди монтажа почистете добре съединителните повърхности на предния капак и главата на цилиндъра.
12. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
14. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.
15. Накрая стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.
Покритие за синхронизация (само двигатели от серия 612)
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
Подробности за монтаж на капака на синхронизацията на двигатели от серия 612
1. Подробности за инсталиране на капака за синхронизация на двигател от серия 612 са показани на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.
2. Отворете капака и го заключете във вертикално положение.
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
4. Отстранете долната част на звукоизолацията.
5. Изпразнете охладителната система (вижте глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, подмяна на течността).
6. Източете маслото от двигателя (вижте глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).
7. Свалете облицовъчните панели на капака на цилиндровата глава (3 и 4).
8. Разкачете маркучите на охлаждащата течност (30 и 31).
9. Свалете втулката за всмукване на въздух (4/2).
10. Свалете маркуча за въздушно налягане (110/6) заедно със свързания към него маркуч (9).
11. Отстранете електрическия охлаждащ вентилатор (10).
12. Свалете инжекторите (Y76) (вижте Глава Демонтиране и монтиране на гориворазпределителна линия и инжектори).
13. Свалете капака на главата на цилиндъра (5).
14. След като завъртите коляновия вал в нормална посока, приведете буталото на първия цилиндър в положение на TDC - маркировките на разпределителния вал и неговата лагерна капачка трябва да се изравнят.
15. С помощта на специалния инструмент (03) блокирайте зъбния венец на маховика/задвижващия диск.
16. Отстранете обтегача на веригата (22) (вижте Раздел Премахване и инсталиране на компоненти на задвижващия механизъм).
17. Освободете водача на скобата.
18. Свалете термостата (вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
19. Отстранете предния капак (7) на главата на цилиндъра (вижте по-горе).
20. Свалете спомагателния задвижващ ремък (вижте глава Двигател).
21. Изключете електрическото окабеляване от A/V компресора (12).
22. Развийте болтовете на компресора (12) и, без да изключвате хладилните линии, го преместете настрани.
23. Изключете линиите на охлаждащия път, свързани с течния топлообменник на системата за смазване (вижте Раздел Поддръжка на системата за смазване).
24. Откачете маркучите (17 и 18) от водната помпа (19).
25. Отстранете водната помпа (19) (вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).
26. Отстранете втулката (21) на пътя за въздушно налягане.
27. Отстранете болтовете (24), закрепващи масления картер от страната на капака на синхронизацията, просто разхлабете другите болтове на масления картер.
28. Отстранете болтовете M8 (25), закрепващи капака на синхронизацията към главата на цилиндъра.
29. Отстранете капака на синхронизацията.
30. Ако ангренажната верига трябва да бъде сменена, отстранете обтегача на спомагателния ремък.
31. Ако капакът ще бъде сменен, отстранете флуидния топлообменник на системата за смазване.
32. Почистете добре свързващите повърхности.
33. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на капака.
34. Монтажът се извършва в обратен ред - не забравяйте да смените водещите щифтове.
35. Накрая проверете двигателя за признаци на изтичане на течност (масло, гориво, охлаждаща течност, охлаждаща течност за променлив ток и др.). Също така изчистете паметта на вградения модул за самодиагностика (вижте глава Електрически системи на двигателя).