Премахване и монтиране на двигателя (Mercedes-Benz M-Class W163)

1. Илюстративен материал за подготовка за демонтиране на двигателя е представен в илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Отворете капака и го поддържайте във вертикално положение.

3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

4. Отстранете облицовките на главата на цилиндъра.

5. Отстранете долната част на шумоизолацията.

6. Изпразнете охладителната система (вижте глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, подмяна на течността).

7. Свалете разширителния резервоар на охладителната система (1).

8. Откачете маркуча (2) на охлаждащия път, идващ от корпуса на термостата към радиатора.



9. Свалете въздухозаборника (4/3).

10. Отстранете втулката за всмукване на въздух (4/2).

11. Отстранете електрическия вентилатор (3) на охладителната система.

12. Инсталирайте защитния екран на радиатора/A/V компресора.

13. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (6).

14. Изпомпете хидравличната течност от резервоара на кормилното управление (вижте глава Пълнене и обезвъздушаване на кормилната помпа).

15. Изключете линията на кормилното управление (5) от радиатора.

16. Изключете линията на кормилното управление (13) от кормилната помпа - незабавно запушете отворените краища на маркуча и приемния фитинг.

17. Изключете вакуумния маркуч (10) от блока за управление на усилване. Също така откачете вакуумните линии (11 и 12), отиващи към камерата за смесване и вакуумната помпа.

18. Изключете маркуча за въздух (19) от турбокомпресора.

19. Отстранете тръбата (110/5), подаваща зареждащ въздух към смесителната камера.

20. Разкачете тръбите на охлаждащата течност (14 и 15) от водната помпа.

21. Откачете маркуча на охладителя на горивото (16).

22. Откачете маркуча на подохладителя (17) и отстранете маркуча (18), свързан към корпуса на термостата.

23. Изключете тръбата за подаване на гориво (8) на системата за предварително нагряване.

24. Изключете връщащата тръба (9) от охладителя на горивото.

25. Разкачете съединителя(ите) на кабелите на двигателя.

26. Отстранете тръбата (19) от турбокомпресора (110) към въздушния охладител.

27. Изключете електрическото окабеляване от A/V компресора.

28. Развинтете A/V компресора (21).



29. Окачете двигателя на лебедка.

30. Отстранете болтовете от отворите за монтиране на опората на корпуса на трансмисията.

31. Подкрепете предаването.

32. Отстранете болтовете, закрепващи трансмисията към двигателя.

33. Разхлабете пружинната връзка, закрепваща първичния каталитичен конвертор към главния трипътен каталитичен конвертор (TWC).

(Статията е получена от портала MercedesMan.ru)

34. Разхлабете закрепващите елементи на предната опора на окачването на силовия блок (22) към рамата на превозното средство.

35. Отделете двигателя от трансмисията и внимателно го извадете от двигателното отделение на автомобила.

36. Монтажът се извършва в обратен ред.

M628

1. Илюстративен материал за подготовка за демонтиране на двигателя е представен в илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Отворете капака и го поддържайте във вертикално положение.

3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

4. Повдигнете капака на захранващия блок.

5. В условията на работилница за автосервиз, следвайте разрядку климатична система.

6. Свалете левия и десния фар (вижте глава Тяло).

7. Отстранете горната напречна греда на рамката (вижте глава Тяло).

8. Отстранете резервоара за течност за миене на предното стъкло (вижте Глава Тяло).

9. Свалете въздушния филтър (18).

10. След като предварително изпомпвате хидравличната течност, отстранете резервоара (21) на кормилната помпа от опорната плоча на маркуча за разпределение на входящия въздух.

11. Отстранете лявото предно колело.

12. Отстранете предпазното фиксатор на арката на колелото.

13. Работейки през арката на колелото, отделете хладилната линия (13) от A/V компресора.

14. Също така изключете горивопроводите (14) през арката.

15. Отстранете долната част на звукоизолацията.

16. Изпразнете охладителната система (вижте глава Проверка на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, подмяна на течността).

17. Разкачете въздушните маркучи (9 и 10) на десния и левия турбокомпресор и маркуча за въздух за пълнене (12) от охладителя (11).

18. Разхлабете скобите, закрепващи първичния каталитичен конвертор на левия и десния турбокомпресор.

19. Отстранете болтовете, закрепващи купола на трансмисията към двигателя (с изключение на долните).



20. Разхлабете гайките на лявата и дясната опора на окачването на захранващия блок.

21. Отстранете капака (30) на сервизния прозорец и отстранете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртене към задвижващия диск за стартиране на двигателя, оборудван с венец.

22. Отделете левия и десния дренажен маркуч (28 и 29) от корпуса на трансмисията.

23. Изключете вентилационните (5) и захранващите (4 и 6) маркучи от радиатора (1).

24. Изключете линиите на охладителния път на ATF (2 и 3) от радиатора.

25. Разкачете линиите на охладителната течност на кормилното управление (7 и 8) от радиатора.

26. Отстранете електрическия охлаждащ вентилатор (вижте Глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).

27. Инсталирайте защитния екран на радиатора/A/V компресора.

28. Откачете маркучите на вторичния охладител (15 и 17).

29. Откачете маркуча за връщане на нагревателя (16).

30. Изключете съединителите на електрическите кабели на MAF сензорите (B2/6 и B2/7).

31. Отстранете разпределителя на въздуха (20) с входния маркуч на въздушния филтър (24).

32. Свалете разширителния резервоар на охладителната система (19).

33. Отстранете захранващия маркуч на топлообменника от лявата страна на преградата на двигателното отделение.

34. Отстранете циркулационната помпа на охладителната система (допълнително оборудване) от панела на акумулатора и без да откачате маркучите го преместете настрани.

35. Разхлабете крепежните елементи и отстранете тръбата за пълнене на ATF (27) от капака на главата на цилиндъра.

36. Разкачете вакуумната линия на входящия порт на спирателния вентил (23) и маркуча за обезвъздушаване на охлаждащата течност от блока за монтиране на предпазител/реле.



37. Изключете вакуумната линия на входящия порт на възвратния клапан (23) от сервото на усилвателя на спирачките.

38. Изключете охладителната линия (26) от A/V компресора.

39. Разкачете напорния тръбопровод (25) от кормилната помпа.

40. Изключете задвижващия кабел от сензора за позиция (22).

41. Отстранете сензора за положение (22) от преградата.

42. Разкачете съединителя(ите) на кабелите на двигателя.

43. Закачете двигателя на лебедка, като напълно разтоварите опорите на предното окачване на силовия агрегат.

44. Подкрепете предаването.

45. Отстранете долните болтове, закрепващи купола на трансмисията към двигателя.

46. Издърпайте двигателя напред и го отделете от трансмисията, след което внимателно го извадете от двигателното отделение.

47. Монтажът се извършва в обратен ред.

48. Напълнете охладителната система с прясна охлаждаща течност и заредете C/V системата в сервиз. Проверете нивото на ATF и, ако е необходимо, направете съответните корекции (вижте глава Смяна и проверка на нивото на ATF, смяна на AT филтър).

49. Накрая свържете четеца STAR DIAGNOSIS към DLC конектора и потърсете в паметта на процесора кодове за неизправности (DTC). След извършване на необходимите корекции изчистете системната памет.