Tartalomjegyzék: Szükséges eszköz ↡ Szükséges alkatrészek és…↡ Motorolaj leeresztés ↡ Az olajszűrő cseréje ↡ Feltöltés friss motorolajjal ↡
Figyelem! A használt motorolajjal való hosszan tartó bőrkontaktus meglehetősen veszélyes. Az eljárás során használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt. Az olajjal átitatott ruházatot azonnal le kell cserélni.
Jegyzet. A rendszeres és gyakori motorolajcsere a fő megelőző karbantartási eljárás, amely az amatőr szerelők rendelkezésére áll. Idővel az olaj érzékeny a hígításra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
1. Szükség esetén a motorolaj egy speciális szondával kiszivattyúzható (általában benzinkutakon lehet kölcsönözni) a nívópálca vezetőcsövén keresztül.
Figyelem! Soha ne öntsön használt olajat a lefolyóba!
2. Az olajcsere elvégzése után célszerű a motorra ragasztani egy címkét, amelyen a feltöltött olaj márkája és az eljárás dátuma látható.
3. A különböző típusú olajok használata kedvezőtlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Semmilyen körülmények között ne keverje össze a különböző márkájú olajokat. Bizonyos helyzetekben (különösen a holtszezonban) különböző viszkozitású motorolajok keverése megengedett, feltéve, hogy azok megfelelnek a típusnak és a márkának.
Szükséges eszköz
- Ellenőrző gödör/felüljáró/hidraulikus emelő (ha az olajat nem felülről pumpálják ki);
- Fejezze le a leeresztő csavart;
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (szűrőkulcs, hevederkulcs vagy HAZET 2172 szerszám);
- Olajgyűjtő tartály (ha az olajat nem szívják ki) térfogata legalább 6 liter.
Szükséges alkatrészek és fogyóeszközök
- Alumínium vagy réz tömítő alátét a leeresztő csavarhoz - néha olajszűrővel együtt szállítjuk (ha az olajat nem felülről pumpálják ki);
- Csere olajszűrő;
- A szükséges mennyiségű Mercedes-Benz által jóváhagyott motorolaj.
Motorolaj leeresztés
Jegyzet. A motorolaj a nívópálca nyílásán keresztüli szondával is eltávolítható.
1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (olajhőmérséklet +60°C).
2. Emelje fel a járművet, és helyezze vízszintesen az emelőállványokra.
3. Helyezzen egy edényt az olajteknő alá a használt olaj összegyűjtésére.
4. Csavarja ki a leeresztő csavart (1) a forgattyúház-teknőből, és teljesen engedje le az olajat - ha a leeresztőcsavar nincs a motor forgattyúház-teknőjének alján, használjon speciális berendezést az olaj kiszivattyúzásához.
Figyelem! Ha a használt olaj nagy mennyiségben tartalmaz fémforgácsot és kopási törmeléket, az például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain lévő horzsolást jelez. A javítások utáni sérülések elkerülése érdekében alaposan meg kell tisztítani az olajcsatornákat és a tömlőket. Ezenkívül, ha van, ki kell cserélni az olajhűtőt.
Az olajteknő (2) leeresztőcsavarjának (1) elhelyezkedése
5. Ezután be kell csavarni a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel. A Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékokat nem szabad túllépni, különben ez szivárgáshoz és károsodáshoz vezethet.
6. Engedje le a járművet a kerekeire.
Az olajszűrő cseréje
Jegyzet. Lásd még a szakaszokat Kenőrendszer karbantartása és Kenőrendszer karbantartása.
1. A motor tetején található olajszűrő kicsavarásához használjon speciális dugókulcsot.
2. Üzemanyaggal átitatott ronggyal törölje le a motorblokkon lévő rögzítőperemet, majd távolítsa el a felületéről a régi tömítésanyag minden nyomát.
3. Beszerelés előtt kenje meg a csereolajszűrő tömítését vékony réteg motorolajjal.
4. A beszerelés során a csereszűrőt kézzel húzzuk meg, amíg a tömítést a rögzítőperemhez nem húzzuk, majd még egy fél fordulatot – olvassa el a közvetlenül a szűrőházon található információkat is.
5. Győződjön meg arról, hogy a leeresztő csavar a szükséges erővel meg van húzva – ne felejtse el kicserélni a tömítő alátétet.
Feltöltés friss motorolajjal
Figyelem! Az olajcsere utáni első turbódízel indításakor ügyeljen arra, hogy a motor először alapjáraton járjon, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak a szükséges olajnyomás elérése után növelheti a gázt. Ha a gázt a figyelmeztető lámpa világításakor táplálják be, a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen olaj miatt.
1. Az olajat a hengerfejfedélben található kupakkal ellátott speciális betöltőcsonkon keresztül töltik be.
2. Olajcsere során használjon ugyanolyan típusú és lehetőség szerint azonos márkájú új olajat, mint amit a motorból leeresztett. Használjon tölcsért, hogy minimalizálja a fröccsenést. Minden olajcsere alkalmával ragasszon fel egy címkét a motorra, amelyen feltünteti a használt olaj típusát és márkáját, valamint a csere dátumát.
3. Az első szakaszban töltsön be 0,5 literrel kevesebb olajat, mint amennyi a Műszaki adatokban szerepel, majd melegítse fel a motort, és néhány perc múlva ellenőrizze a szintet, és ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat, hogy a szintet a MAX jelzésig érje. a nívópálca lapján.
Jegyzet. A felesleges olajat ki kell szivattyúzni a motorból, hogy elkerüljük a motor tömítőelemeinek károsodását és a katalizátor meghibásodását.
4. Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét,
5. 3 perccel a motor leállítása után mérje meg újra az olajszintet, és ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat.
(Az eredeti cikk a portálon található: MercedesMan.ru)