Figyelem! A használt motorolajjal való hosszan tartó bőrkontaktus meglehetősen veszélyes. Az eljárás során használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt. Az olajjal átitatott ruházatot azonnal le kell cserélni.
Jegyzet. A rendszeres és gyakori motorolajcsere a fő megelőző karbantartási eljárás, amely az amatőr szerelők rendelkezésére áll. Idővel az olaj érzékeny a hígításra és szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
A motorolaj speciális szondával szivattyúzható ki (benzinkutaknál kapható) a nívópálca csövön keresztül az olajszint mérésére. Ezt követően általában fel kell tölteni a rendszert olajjal.
Ne dobja ki a használt olajat a háztartási szemétbe vagy más módon. Ez környezetszennyezést okozhat.
Az olajcsere során tanácsos a motorra egy címkét rögzíteni, amelyen az olaj márkája és viszkozitása látható.
A különböző típusú olajok használata hátrányosan befolyásolja a motor teljesítményét. Nem ajánlott a különböző márkájú olajok keverése sem. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén keverhetők, különösen a holtszezonban.
Szükséges eszköz:
- Ellenőrző gödör vagy hidraulikus emelő állványokkal (ha az olajat nem szívják ki).
- Fejezze le a leeresztő csavart.
- Speciális szerszám a szűrő lecsavarásához (szűrőkulcs, hevederkulcs vagy HAZET 2172 szerszám).
- Olajgyűjtő tartály (ha az olajat nem szívják ki) legalább 6 liter űrtartalommal.
Szükséges alkatrészek és fogyóeszközök:
- Csak ha nem szívja ki az olajat: alumínium vagy réz O-gyűrű a leeresztőcsavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják).
- Olajszűrő.
- Szükséges mennyiségű motorolaj. Használjon a gyártó által jóváhagyott olajat, lépjen kapcsolatba Műszaki adatok.
Motorolaj eltávolítása
Jegyzet. A motorolaj a nívópálca nyílásán keresztüli szondával is eltávolítható.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (az olaj hőmérséklete +60°C).
Emelje fel az autót vízszintesen.
Helyezzen egy edényt az olajteknő alá a használt olaj összegyűjtésére.
Távolítsa el a leeresztő csavart (1) az olajteknőből (2), és teljesen engedje le az olajat.
Figyelem! Ha a használt olaj nagy mennyiségben tartalmaz fémforgácsot és kopási törmeléket, az például a főtengely csapágyain és a hajtórúd csapágyain lévő horzsolást jelez. A javítások utáni sérülések elkerülése érdekében alaposan meg kell tisztítani az olajcsatornákat és a tömlőket. Ezenkívül, ha van, ki kell cserélni az olajhűtőt.
Ezután be kell csavarni a leeresztő csavart egy új O-gyűrűvel. pontban meghatározottakat ne lépje túl Műszaki adatok meghúzási nyomatékokat, különben ez szivárgáshoz és károsodáshoz vezethet.
Engedje le az autót a kerekeire.
Az olajszűrő cseréje
Csavarja ki az olajszűrőt alulról. Az olajszűrő kicsavarásához van egy speciális szerszám, például HAZET 2172 (2). A szűrőt (1) oldalról is átszúrhatja egy csavarhúzóval – készüljön fel a kiömlött olaj összegyűjtésére.
Tisztítsa meg az olajszűrő karimáját üzemanyaggal. Távolítson el minden megmaradt tömítést a karimáról.
Kenje meg az új olajszűrő tömítést vékony réteg motorolajjal.
Az új olajszűrőt csak kézzel húzza meg biztonságosan. Miután a tömítés hozzátapadt a karimához, húzza meg még fél fordulattal a szűrőt. Ügyeljen a szűrőházon található megjegyzésekre.
Húzza meg a leeresztő csavart egy új gyűrűvel a jelzett módon Műszaki adatok pillanat.
Motorolaj utántöltés
Figyelem! Az olajcsere utáni első turbódízel indításakor ügyeljen arra, hogy a motor először alapjáraton járjon, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Csak a szükséges olajnyomás elérése után növelheti a gázt. Ha a gázt a figyelmeztető lámpa világításakor táplálják be, a turbófeltöltő megsérülhet az elégtelen olaj miatt.
Az olajat a hengerfejfedélben fedéllel ellátott speciális betöltőcsonkon keresztül töltik fel (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése).
Olajcsere során használjon új, azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat. Használjon tölcsért, hogy minimalizálja a fröccsenést. Minden olajcsere alkalmával helyezzen el egy táblát a motorra, amely jelzi a betöltött olaj márkáját és viszkozitását.
Figyelem! Javasoljuk, hogy először 0,5 literrel kevesebb olajat töltsön be. Melegítse be a motort, majd néhány perc múlva a visszajelző segítségével ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, töltse fel. Távolítsa el a felesleges olajat, különben a motor tömítései és a katalizátor megsérülhetnek.
Töltsön olajat a nívópálca lapján lévő MAX jelzésig (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése). Ha az olajszint magasabb, a felesleges olajat ki kell szivattyúzni.
Próbaút után ellenőrizze a leeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, és szükség esetén óvatosan adjon hozzá olajat.
3 perccel a motor leállítása után ellenőrizze újra az olajszintet, és szükség esetén töltsön be vagy távolítsa el az olajat.