Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Poznámka. Pravidelné a časté výmeny motorového oleja sú hlavným postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez rúrku mierky na meranie hladiny oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.
Použitý olej nevyhadzujte do domového odpadu ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.
Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.
Používanie rôznych druhov olejov nepriaznivo ovplyvňuje výkon motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, možno v nevyhnutných prípadoch, najmä mimo sezóny, miešať.
Požadovaný nástroj:
- Revízna jama alebo hydraulický zdvihák so stojanmi (ak nie je odsatý olej).
- Hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
- Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (kľúč na filtre, popruhový kľúč alebo náradie HAZET 2172).
- Nádoba na zber oleja (ak nie je odsatý olej) s objemom najmenej 6 litrov.
Požadované náhradné diely a spotrebný materiál:
- Len ak nie je odsatý olej: hliníkový alebo medený O-krúžok pre vypúšťaciu zátku (niekedy dodávané s olejovým filtrom).
- Olejový filter.
- Potrebné množstvo motorového oleja. Používajte olej schválený výrobcom, kontaktujte Špecifikácie.
Odstránenie motorového oleja
Poznámka. Motorový olej je možné odstrániť aj odsatím pomocou sondy cez otvor mierky.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja +60°C).
Zdvihnite auto vodorovne.
Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zber použitého oleja.
Odstráňte vypúšťaciu zátku (1) z olejovej vane (2) a úplne vypustite olej.
Pozor! Ak použitý olej obsahuje veľké množstvo kovových triesok a úlomkov z opotrebovania, naznačuje to prítomnosť ryhovania, napríklad v ložiskách kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby nedošlo k poškodeniu po opravách, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho je potrebné, ak existuje, vymeniť chladič oleja.
Potom musíte zaskrutkovať vypúšťaciu zátku s novým O-krúžkom. Neprekračujte hodnoty uvedené v Špecifikácie uťahovacie momenty, inak to môže viesť k netesnostiam a poškodeniu.
Spustite auto na kolesá.
Výmena olejového filtra
(Článok prevzatý z webového portálu: «MercedesMAN.ru»)
Odskrutkujte olejový filter zospodu. Na odskrutkovanie olejového filtra je k dispozícii špeciálny nástroj, napríklad HAZET 2172 (2). Filter (1) môžete prepichnúť aj zboku skrutkovačom – pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja.
Vyčistite prírubu olejového filtra palivom. Odstráňte zvyšné tesnenie z príruby.
Namažte nové tesnenie olejového filtra tenkou vrstvou motorového oleja.
Nový olejový filter bezpečne utiahnite iba rukou. Keď tesnenie priľne k prírube, utiahnite filter o ďalšiu polovicu otáčky. Venujte pozornosť poznámkam na telese filtra.
Utiahnite vypúšťaciu zátku novým krúžkom, ako je uvedené Špecifikácie moment.
Doplnenie motorového oleja
Pozor! Pri prvom štartovaní turbodieselu po výmene oleja musíte zabezpečiť, aby motor najskôr bežal na voľnobeh, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Až po dosiahnutí požadovaného tlaku oleja môžete zvýšiť plyn. Ak je pri rozsvietenej kontrolke dodávaný plyn, môže dôjsť k poškodeniu turbodúchadla v dôsledku nedostatočného množstva oleja.
Olej sa dopĺňa cez špeciálne plniace hrdlo vybavené vekom v kryte hlavy valcov (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností).
Pri výmene oleja používajte nový olej rovnakého typu a pokiaľ možno rovnakej značky. Na minimalizovanie rozstrekovania použite lievik. Pri každej výmene oleja pripevnite na motor štítok označujúci značku a viskozitu naplneného oleja.
Pozor! Odporúča sa najskôr naplniť o 0,5 litra oleja menej. Zahrejte motor a po niekoľkých minútach pomocou ukazovateľa skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte. Odstráňte prebytočný olej, inak by sa mohli poškodiť tesnenia motora a katalyzátor.
Pridajte olej po značku MAX na čepeli mierky (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností). Ak je hladina oleja vyššia, prebytočný olej treba odčerpať.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra a v prípade potreby opatrne doplňte olej.
3 minúty po zastavení motora znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte alebo odoberte.