Ak sa od kúpy vozidla prísne dodržiava plán bežnej údržby s častými kontrolami hladiny kvapalín a stavom vysoko opotrebovaných komponentov, ako je uvedené v tomto návode, motor zostane v dobrom prevádzkovom stave po dlhú dobu. a potreba akejkoľvek ďalšej práce sa zníži na minimum.
Častejšie sa však stáva, že motor pre zanedbanie pravidelnej údržby nepracuje efektívne. Ešte častejšie sa to stáva pri kúpe ojazdeného auta, ktorého majitelia si nelámali hlavu s častými a pravidelnými kontrolami a údržbou. V takom prípade bude okrem bežnej bežnej údržby potrebné vyladiť motor.
Prvým krokom pri akomkoľvek ladení alebo diagnostickom postupe na zlepšenie výkonu motora je kontrola kompresného pomeru valcov. Kontrola kompresie (pozri kapitolu Motor) pomôže určiť stav vnútorných komponentov motora a mal by slúžiť ako pomôcka pri ladení a opravách. Ak napríklad kontrola kompresného pomeru indikuje silné vnútorné opotrebovanie motora, konvenčné nastavenie nezlepší výkon motora a bude stratou času a peňazí. Keďže postup kontroly kompresného pomeru je mimoriadne dôležitý, musí ho vykonať špecialista, ktorý vlastní špeciálne na to určené zariadenie.
Na uvedenie motora do dobrého prevádzkového stavu sú najčastejšie potrebné nasledujúce postupy.
Minimálne nastavenia
- Kontrola všetkých kvapalín súvisiacich s prevádzkou motora.
- Kontrola stavu všetkých hadíc v motorovom priestore (časť Kontrola palivového systému, výmena palivového filtra).
- Kontrola a nastavenie napnutia hnacích remeňov (oddiel Kontrola stavu a výmena hadíc motorového priestoru, lokalizácia netesností a pozri kapitolu Motor).
- Čistenie, kontrola a kontrola nabíjania batérie (oddiel Kontrola stavu batérie, starostlivosť o ňu a nabíjanie).
- Výmena zapaľovacích alebo žeraviacich sviečok - na dieselovom motore (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Kontrola káblov zapaľovacích sviečok (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Kontrola vzduchového filtra (časť Výmena kabínového filtra).
- Kontrola chladiaceho systému.
Všeobecné nastavenia
Okrem nastavení uvedených v predchádzajúcom zozname:
- Kontrola systému zapaľovania alebo predohrevu - na dieselovom motore (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Kontrola systému nabíjania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Kontrola palivového systému (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).
- Výmena káblov zapaľovacích sviečok (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).