Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST)

Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0

Plánovaná Údržba Čas Indikátor (K)



Poznámka. Indikátor termínu plánovanej údržby informuje o OPTIMÁLNEJ perióde údržby a jeho hodnoty v žiadnom prípade nesúvisia s hladinou motorového oleja.


Poznámka. Ak je akumulátor odpojený, čas, keď bolo vozidlo zaparkované, sa nezapočítava do odpočítavania plánovanej údržby, aby sa zachovala frekvencia procedúr bežnej údržby, treba tento čas zohľadniť.


Informácie o načasovaní plánovanej údržby sa zobrazujú v poli počítadla kilometrov na digitálnom displeji zabudovanom do číselníka rýchlomera:

1 — Tlačidlo na prepnutie displeja do režimu počítadla kilometrov

1 — Tlačidlo na prepnutie displeja do režimu počítadla kilometrov


Približne jeden mesiac pred termínom ďalšej údržby sa pri zapnutom zapaľovaní v poli počítadla kilometrov na displeji digitálneho rýchlomera zobrazí hodnota zostávajúceho počtu najazdených kilometrov alebo čas (v dňoch) do vykonania ďalšej údržby (pozri obrázok 2.2).

Zároveň aj indikácia 1000 znamená, že plánovaná údržba by mala byť dokončená po 1000 km a 10 - za 10 dní. Formát výstupu dát je určený prevádzkovými podmienkami vozidla.

Displej sa prepne do režimu počítadla kilometrov automaticky po 10 sekundách alebo stlačením tlačidla (1).



Ak uplynie lehota údržby, indikátor začne pracovať v režime blikania, navyše sa pred digitálnymi údajmi zobrazí znamienko mínus.

Servisné hodnoty je možné zobraziť aj manuálne, na čo musíte najskôr aktivovať združený prístroj a potom v priebehu 1 sekundy dvakrát stlačiť tlačidlo (1). Displej sa prepne do režimu počítadla kilometrov, ako predtým, automaticky po 10 sekundách, alebo stlačením rovnakého tlačidla.

Indikácia termínu plánovanej údržby sa automaticky vypne po 10 sekundách alebo zhasne po stlačení tlačidla (1).

Indikátor sa vynuluje v servise Mercedes-Benz, kde bola vykonaná plánovaná údržba.

V prípade potreby môže majiteľ vozidla indikátor resetovať: Otočte kľúč zapaľovania do polohy 2 a okamžite stlačte tlačidlo (1) dvakrát do 1 sekundy.

V počítadle celkovej prejdenej vzdialenosti sa zobrazí posledný údaj o plánovanom termíne údržby.

Otočte kľúčom v zámku hriadeľa volantu do polohy 0 na približne 10 sekúnd.

Stlačte a podržte tlačidlo (1). Otočte kľúčom v zámku hriadeľa volantu do polohy 2. Tlačidlo (1) držte naďalej stlačené, na displeji zostane zobrazený údaj o starom termíne predchádzajúcej údržby a potom, približne 10 sekúnd po zaznení zvukového signálu, zobrazí sa dátum splatnosti ďalšej údržby - tlačidlo uvoľnenia (1).

V prípade náhodného vynulovania indikácie termínu plánovanej údržby je možné funkciu znova aktivovať v servise Mercedes-Benz.

[Informácie skopírované z webovej stránky Mercedesman.ru]

Množstvo najazdených kilometrov zostávajúcich do vykonania ďalšej údržby je dané štýlom jazdy a pohybuje sa od 15 000 do 22 500 km (365÷730 dní). K jej zvýšeniu prispieva ekonomický štýl jazdy pri stredných otáčkach motora a vyhýbanie sa cestám na krátke vzdialenosti.

Harmonogram bežnej údržby vozidla je uvedený v časti Plán bežnej údržby.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Údržba
Ďalšie ▶

Špecifikácie údržby
Bežná údržba – všeobecné informácie
Plán bežnej údržby
Všeobecné informácie o nastavení
Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku, identifikácia pneumatík a diskov kolies, otáčanie kolies
Výmena motorového oleja a olejového filtra
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Indikácia kvôli údržbe Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a výfukový systém Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Chladiaci systém — všeobecné informácie Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktívny systém varovania pri plánovanej údržbe (ASSYST) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systém údržby a monitorovania stavu vozidiel (ASSYST) Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 46 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.