Inline 6-valcový benzínový motor Mercedes S-Class (W116)

Demontáž motora
Odporúča sa demontovať motor a prevodovku spoločne ako jednu pohonnú jednotku a potom odpojiť motor od prevodovky. Nasledujúca práca sa vykonáva rovnakým spôsobom pre...

Inštalácia motora
Nainštalujte motor v opačnom poradí, pričom dodržiavajte nasledujúce body: Neinštalujte jednotky na motor, kým nie je nainštalovaný na montážnych podperách a kým sa...

Demontáž a montáž motora
Všetko uvedené v oddiel 2.2.1 . Práca potrebná na demontáž osemvalcového motora platí rovnako pre demontáž šesťvalcového motora. Demontáž motora je podrobne popísaná v...

Demontáž hlavy valcov
Hlavu valcov demontujte len vtedy, keď je motor studený. Hlava je odstránená spolu so sacím a výfukovým potrubím. Bezprostredne pred inštaláciou otvorte nové tesnenie...

Demontáž hlavy valcov
Nižšie uvedený popis predpokladá výmenu hlavy valcov. Ak je určená iba oprava ventilu, je potrebné zabezpečiť ďalšie práce. Predpokladá sa, že hlava valcov už bola...

Oprava hlavy valcov
Skontrolujte opotrebovanie všetkých častí hlavy valcov. Dosadacie plochy hlavy valcov dôkladne očistite od zvyškov tesnení. Ventilové pružiny Všetky pokyny pre...

Piesty a ojnice — demontáž
Po odstránení krytov a vložiek odstráňte piesty a ojnice z bloku valcov pomocou rukoväte kladiva. Pred vykonaním práce venujte pozornosť nasledujúcim pokynom: Piesty a...

Meranie valcov, kontrola piestov a ojníc
Všetky merania valcov na osemvalcových motoroch platia rovnako pre šesťvalcové motory. Schéma merania je znázornená na obr. 28. Ak sa aspoň v jednom valci zistia...

Montáž piestov a ojníc
Pred inštaláciou skontrolujte horný povrch hlavy piestu (ak sú nainštalované nové piesty). Priemer piesta, číslo skupiny a posledné dve číslice čísla náhradných dielov...

Montáž piestov a ojníc
Namažte povrchy valcov. Ojnice sa musia zhodovať s číslom valca. Označenia na ojnici a uzávere ojnice musia byť umiestnené pod sebou. Šípky na hlavách piestov by mali...

Blok valcov
Všetky pokyny oddiel 2.6 plne platia pre šesťvalcový motor, je potrebné dodatočne zmerať otvor pre medzihriadeľ, ako je popísané v oddiel 3.10.5 . Pred montážou dôkladne...

Demontáž kľukového hriadeľa
Na demontáž kľukového hriadeľa je potrebné demontovať motor z vozidla. Odpojte prevodovku od motora a dávajte pozor, aby ste nepoškodili hnací hriadeľ. Rovnomerne krížom...

Kľukový hriadeľ a zotrvačník: kontrola dielov
Kontrola kľukového hriadeľa a súvisiacich dielov sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri osemvalcovom motore. Zmerajte vôle v hlavných ložiskách: nainštalujte kryty...

Inštalácia kľukového hriadeľa
Utrite otvory pre hlavné ložiskové panvy v bloku valcov, nainštalujte vložky s prihliadnutím na umiestnenie otvorov na prívod oleja a drážok na upevnenie vložiek....

Zotrvačník alebo hnacie kotúče (automatická prevodovka)
Určite rozmery "a" a "b" znázornené na obr. 77. Ak je povrch "A" opracovaný, je potrebné opracovať aj montážny povrch skrine spojky, aby sa zachovala vzdialenosť "a"....

Tlmič a remenica kľukového hriadeľa
Všetky motory majú tlmič na prednom konci kľukového hriadeľa. Konštrukcia tlmiča závisí od použitej prevodovky. Pri výmene tlmiča si treba dať pozor na číslo karosérie a...

Zadné olejové tesnenie
Jedným z dôvodov prešmykovania spojky je únik oleja cez zadné olejové tesnenie. Ak chcete vymeniť olejové tesnenie, musíte demontovať motor. Postup práce je popísaný v...

Predné olejové tesnenie
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa je namontované v kryte pohonu vačkového hriadeľa a možno ho vymeniť na motore nainštalovanom vo vozidle. Najprv musíte...

Pohon vačkového hriadeľa
Všetky práce opísané v tejto časti je možné vykonať na motore nainštalovanom vo vozidle. Umiestnenie hnacej reťaze a všetkých častí pohonu je znázornené na obr. 84....

Odstránenie a inštalácia napínača reťaze
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Pri vozidlách s klimatizáciou vyberte kompresor a odložte ho aj s potrubím nabok. Odskrutkujte zátku napínača reťaze...

Odstránenie a inštalácia hnacej reťaze
Na výmenu hnacej reťaze potrebujete ručný odizolovací stroj, ktorý vám umožní vymeniť reťaz bez demontáže motora z auta. Nová hnacia reťaz musí mať uzamykací článok. Pri...

Odstránenie a inštalácia napínacej čeľuste
Na obr. Obrázok 84 zobrazuje polohu čeľuste napínača reťaze. Topánka sa vymení, keď sa plastový povlak na pracovnej ploche opotrebuje. Pred montážou zohrejte topánku vo...

Odstránenie a inštalácia vodiacich líšt reťaze
Poloha vodiacich líšt reťaze je znázornená na ryža. 84 (2, 2a a 2b). Na odstránenie tlmičov potrebujete nárazový sťahovák, ktorý slúži na demontáž osí tlmičov. Ak chcete...

Odstránenie a inštalácia vodiaceho ozubeného kolesa
Označte farbou vzájomné polohy ľavého ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a hnacej reťaze, ako je znázornené na obrázku ryža. 91 . Odstráňte napínač reťaze alebo pružinu...

Odstránenie a inštalácia vahadiel
Vždy umiestnite vahadlá ventilov na ich správne miesta. Pri montáži nových vahadiel je potrebné dôkladne skontrolovať vačkový hriadeľ a v prípade potreby ho vymeniť....

Demontáž a montáž skrine vačkového hriadeľa
Spolu s inými prácami je potrebné odstrániť puzdro vačkového hriadeľa na výmenu vačkového hriadeľa. V autách s nastaviteľným zavesením kolies odskrutkujte skrutky...

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
Vačkové hriadele je možné demontovať až po odstránení krytu vačkového hriadeľa. Pred demontážou vačkových hriadeľov skontrolujte axiálnu vôľu v ložiskách hriadeľa:...

Kontrola časovania ventilov
Na kontrolu časovania ventilov je potrebné špeciálne zariadenie a merací nástroj. Práca je pomerne zložitá a vyžaduje určité skúsenosti na jej dokončenie: Odstráňte dve...

Nastavenie časovania ventilov
Nastavenie časovania ventilov je potrebné pri výmene kľúčov vačkového hriadeľa alebo hnacích reťazí. Kľúče sú dostupné v nasledujúcich veľkostiach: Presadenie jedného...

Nastavenie vôle vo ventilových mechanizmoch 6 a 8 valcových motorov
Medzera sa meria medzi pracovnými plochami vahadla a vačkou vačkového hriadeľa. Na šesťvalcovom motore je potrebné odstrániť pružinu a gumové tesnenie otvoru zapaľovacej...

Držiak motora
Držiak motora používa diely, ktoré sú zameniteľné s dielmi osemvalcový motor . Všetky práce spojené s výmenou dielov zavesenia sú rovnaké pre osemvalcové a šesťvalcové...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Viac podobných sekcií na opravu iných modelov

☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Benzínové motory: Oprava motora auto Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Motor a systémy: Oprava motora auto Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Dieselový motor OM646: Oprava motora auto Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)

zdieľať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

W140 (1991-1998)