Odstráňte dve vahadlá prvého valca otočením kľukového hriadeľa do polohy, v ktorej špičky príslušných vačiek smerujú nahor.
Vymeňte zdvihátka ventilov prvého valca za špeciálne meracie zdvihátka a nainštalujte ventilové páky bez pružín. Pomocou nastavovacích skrutiek v podperách páky ventilu vyberte medzeru medzi pracovnými plochami vačky a páky ventilu.
Nainštalujte a zaistite prípravok 110 589 102 100 (pozri obr. 96).
Kreslenie. 96. Zariadenie na kontrolu časovania ventilov.
Vstupný ventil: pri zatvorenom ventile umiestnite číselníkový úchylkoměr do prípravku a v tejto polohe zaistite indikátor v prípravku. Otočte stupnicu indikátora na "0" proti veľkej šípke. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom, kým ukazovateľ neukáže 2...1 mm a odčítajte údaje na tlmiči pod kolíkom ukazovateľa. Musia zodpovedať údajom v tabuľke "Otvorenie sacieho ventilu po TDC".
Výfukový ventil: nainštalujte a zaistite indikátor na výfukovom ventile, ako je popísané vyššie. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa výfukový ventil úplne neotvorí, a potom, keď sa ventil zatvorí, zaznamenajte údaj "1 mm" s malou šípkou a "O" s veľkou šípkou. To zodpovedá 2 mm zdvihu ventilu pred zatvorením.
Materiál prevzatý z online zdroja www.MercedesMan.ru