Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силовий агрегат
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Перевірка фаз газорозподілу

Перевірка фаз газорозподілу (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Для перевірки фаз газорозподілу необхідно спеціально пристосування та вимірювальний інструмент. Робота є досить складною і для її виконання потрібен певний досвід:

Зняти два коромисли першого циліндра, для чого повернути колінчастий вал до положення, при якому шкарпетки відповідних кулачків будуть спрямовані вгору.

Замінити штовхачі на клапанах першого циліндра на спеціальні вимірювальні штовхачі та поставити важелі клапанів без пружин. За допомогою регулювальних болтів в опорах важелів клапанів вибрати зазор між робочими поверхнями кулачка та важеля клапана.

Встановити та закріпити пристрій 110 589 102 100 (див. рис. 96).

Мал. 96. Пристрій для перевірки фаз газорозподілу.

Мал. 96. Пристрій для перевірки фаз газорозподілу.


Впускний клапан: при закритому клапані, поставити в пристрій індикатор годинного типу і в такому положенні закріпити індикатор в пристрої. Повернути шкалу індикатора на "0" проти великої стрілки. Повільно повернути колінчастий вал до показання індикатора 2...1 мм і прочитати показання на демпфері під штифтом-вказівником. Вони повинні збігатися з даними у таблиці "Відкриття впускного клапана після ВМТ".

Випускний клапан: встановити та закріпити, як описано вище індикатор на випускному клапані. Повільно повернути колінчастий вал до повного відкриття випускного клапана і потім, коли клапан закривається, відзначити показання "1 мм" малої стрілки та "О" великий. Це відповідає 2 мм ходу клапана до закриття.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W116 / 6-циліндровий двигун I6
Наступні ▶

Зняття та встановлення розподільчих валів
Зняття та встановлення корпусу розподільчих валів
Зняття та встановлення коромисел
Зняття та встановлення напрямної зірочки
Зняття та встановлення заспокійників ланцюга
Регулювання фаз газорозподілу
Регулювання зазорів у клапанних механізмах 6-ти та 8-ми циліндрових двигунів
Підвіска двигуна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Заміна ланцюгів приводу ГРМ та встановлення фаз газорозподілу (I4) Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Конструкція та специфікація механізму газорозподілу Мерседес W123 (1976-1985)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.