Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor a systémy
  • 6-valcový motor I6
  • Predné olejové tesnenie

Predné olejové tesnenie (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa je namontované v kryte pohonu vačkového hriadeľa a možno ho vymeniť na motore nainštalovanom vo vozidle. Najprv musíte skontrolovať, či príčinou úniku oleja je netesnosť na povrchu konektora krytu pohonu vačkového hriadeľa a odstrániť ho. Rozmery olejového tesnenia závisia od roku výroby motora, na čo si musíte dať pozor pri kúpe tesnenia.
  • Odstráňte tlmič a remenicu (oddiel 3.7).
  • Odstráňte olejové tesnenie z krytu pomocou skrutkovača. Aby ste predišli poškodeniu krytu alebo kľukového hriadeľa, umiestnite pod čepeľ skrutkovača hrubé tesnenie.
  • Skontrolujte opotrebovanie pracovnej plochy objímky a v prípade potreby objímku vymeňte.
  • Dôkladne vyčistite všetky diely, v prípade potreby zaoblite okraje otvoru pre olejové tesnenie.
  • Ak dôjde k úniku na vonkajšom povrchu olejového tesnenia, umiestnite olejové tesnenie na tesniacu hmotu.
  • Naneste 1 g trvanlivého maziva medzi pracovný okraj a protiprachový okraj a opatrne nasuňte olejové tesnenie na puzdro kľukového hriadeľa a vložte ho do krytu pohonu. Ak je tesnenie umiestnené na tmel, je potrebné počkať 3 hodiny, kým tmel vytvrdne.
  • Nainštalujte klapku podľa odporúčaní oddiel 3.7 ku kľukovému hriadeľu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / 6-valcový motor I6
Ďalšie ▶

Zadné olejové tesnenie
Tlmič a remenica kľukového hriadeľa
Zotrvačník alebo hnacie kotúče (automatická prevodovka)
Inštalácia kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ a zotrvačník: kontrola dielov
Pohon vačkového hriadeľa
Odstránenie a inštalácia napínača reťaze
Odstránenie a inštalácia hnacej reťaze
Odstránenie a inštalácia napínacej čeľuste
Odstránenie a inštalácia vodiacich líšt reťaze
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Predné výfukové potrubie s katalyzátorom — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olejové tesnenia — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Elektricky nastaviteľné predné sedadlá (ESV) (všetky modely od… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Predné svetlomety (xenónové) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 28 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.