- Odstráňte tlmič a remenicu (oddiel 3.7).
- Odstráňte olejové tesnenie z krytu pomocou skrutkovača. Aby ste predišli poškodeniu krytu alebo kľukového hriadeľa, umiestnite pod čepeľ skrutkovača hrubé tesnenie.
- Skontrolujte opotrebovanie pracovnej plochy objímky a v prípade potreby objímku vymeňte.
- Dôkladne vyčistite všetky diely, v prípade potreby zaoblite okraje otvoru pre olejové tesnenie.
- Ak dôjde k úniku na vonkajšom povrchu olejového tesnenia, umiestnite olejové tesnenie na tesniacu hmotu.
- Naneste 1 g trvanlivého maziva medzi pracovný okraj a protiprachový okraj a opatrne nasuňte olejové tesnenie na puzdro kľukového hriadeľa a vložte ho do krytu pohonu. Ak je tesnenie umiestnené na tmel, je potrebné počkať 3 hodiny, kým tmel vytvrdne.
- Nainštalujte klapku podľa odporúčaní oddiel 3.7 ku kľukovému hriadeľu.
Predné olejové tesnenie (Mercedes-Benz S-Class W116)
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa je namontované v kryte pohonu vačkového hriadeľa a možno ho vymeniť na motore nainštalovanom vo vozidle. Najprv musíte skontrolovať, či príčinou úniku oleja je netesnosť na povrchu konektora krytu pohonu vačkového hriadeľa a odstrániť ho. Rozmery olejového tesnenia závisia od roku výroby motora, na čo si musíte dať pozor pri kúpe tesnenia.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Predné výfukové potrubie s katalyzátorom — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olejové tesnenia — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Elektricky nastaviteľné predné sedadlá (ESV) (všetky modely od… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Predné svetlomety (xenónové) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
