Передній сальник (Mercedes-Benz S-Class W116)

Передній сальник колінчастого валу встановлений у кришці приводу розподільних валів та може бути замінений на двигуні, встановленому на автомобілі. Насамперед потрібно перевірити, чи не є причиною підтікання олії негерметичність роз'єму поверхні кришки приводу розподільчих валів, та усунути її. Розміри сальника залежать від року випуску двигуна, на що потрібно звернути увагу на купівлю сальника.

• Зняти демпфер та шків (розділ 3.7).
• Витягти сальник із кришки за допомогою викрутки. Щоб уникнути пошкодження кришки або колінчастого валу під лезо викрутки підкласти товсту прокладку.
• Перевірити зношування робочої поверхні втулки і, при необхідності, втулку потрібно замінити.
• Ретельно очистити всі деталі, за необхідності, заокруглити кромки отвору під сальник.
• При течі зовнішньої поверхні сальника поставити сальник на герметик.
• Закласти між робочою кромкою та пилозахисною кромкою 1 г довговічного мастила і обережно надіти сальник на втулку колінчастого валу та вставити в кришку приводу. Якщо сальник поставлений на герметик, необхідна 3-годинна витримка для затвердіння герметика.
• Встановити демпфер відповідно до рекомендацій розділу 3.7 на колінчастий вал.