Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Első olajtömítés

Első olajtömítés (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Az első főtengely olajtömítés a vezérműtengely meghajtó burkolatába van beépítve, és a járműbe szerelt motoron cserélhető. Mindenekelőtt ellenőriznie kell, hogy az olajszivárgás oka nem a vezérműtengely meghajtó fedelének csatlakozófelületének szivárgása, és meg kell szüntetnie azt. Az olajtömítés méretei a motor gyártási évétől függenek, erre kell figyelni az olajtömítés vásárlásakor.
  • Távolítsa el a lengéscsillapítót és a szíjtárcsát (szakasz 3.7).
  • Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a fedélről. A burkolat vagy a főtengely sérülésének elkerülése érdekében helyezzen vastag tömítést a csavarhúzó pengéje alá.
  • Ellenőrizze a persely munkafelületének kopását, és szükség esetén cserélje ki a perselyt.
  • Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, ha szükséges, kerekítse le az olajtömítés furatának széleit.
  • Ha szivárgás van az olajtömítés külső felületén, helyezze a tömítést a tömítőanyagra.
  • Helyezzen 1 g hosszú élettartamú kenőanyagot a munkaajak és a porajak közé, és óvatosan csúsztassa az olajtömítést a főtengely perselyére, és helyezze be a meghajtó burkolatába. Ha a tömítést tömítőanyagra helyezik, 3 órát kell várni, hogy a tömítőanyag megkeményedjen.
  • Szerelje be a csappantyút az ajánlásoknak megfelelően szakasz 3.7 a főtengelyhez.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 6 hengeres I6 benzinmotor
Következő ▶

Hátsó olajtömítés
Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa
Lendkerék vagy hajtótárcsák (automata sebességváltó)
A főtengely beszerelése
Főtengely és lendkerék: alkatrészek ellenőrzése
Vezérműtengely hajtás
A láncfeszítő eltávolítása és beszerelése
A hajtólánc ki- és beszerelése
A feszítőpapucs eltávolítása és felszerelése
Láncvezetők eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kipufogócső katalizátorral — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első tengely/kormányzás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Első főtengely olajtömítés cseréje Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Első főtengely olajtömítés cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első főtengely olajtömítés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.