- Уклоните амортизер и ременицу (одељак 3.7).
- Уклоните уљну заптивку са поклопца помоћу одвијача. Да бисте спречили оштећење поклопца или радилице, поставите дебелу заптивку испод сечива одвијача.
- Проверите истрошеност радне површине чауре и по потреби замените чахуру.
- Темељно очистите све делове, по потреби заокружите ивице отвора за уљну заптивку.
- Ако постоји цурење на спољној површини уљне заптивке, поставите уљну заптивку на заптивач.
- Ставите 1 г дуготрајног мазива између радне ивице и усне за прашину и пажљиво гурните уљну заптивку на чахуру радилице и уметните је у поклопац погона. Ако се заптивач постави на заптивач, потребно је чекати 3 сата да се заптивач стврдне.
- Поставите клапну према препорукама одељак 3.7 до радилице.
Предња уљна заптивка (Mercedes-Benz S-Class W116)
Предња уљна заптивка радилице је уграђена у поклопац погона брегастог вратила и може се заменити на мотору уграђеном у возило. Пре свега, морате проверити да ли је узрок цурења уља цурење на површини конектора поклопца погона брегастог вратила и елиминисати га. Димензије уљне заптивке зависе од године производње мотора, на шта треба обратити пажњу приликом куповине уљне заптивке.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Предња издувна цев са катализатором — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Предња осовина/управљач Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Предња кочиона чељуст Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Предња блокада диференцијала (сви модели произведени од 01.09.2001.) Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уљна пумпа Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Увод у упутство
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и грејање
- Систем напајање и издање
- Систем паљења и контрола
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Тело
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Упутство за употребу
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и експлоатација
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотори V6
- Бензински мотори V8
- Бензински мотори V12
- Дизел мотори OM603
- Дизел мотори OM606
- Систем за хлађење
- Систем напајање и убризгавање
- Систем управљање HFM-SFI
- Систем управљање LH-SFI
- Систем управљање ME-SFI
- Систем управљање дизелем
- Систем паљења
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Механичка кутија 717.438
- Механичка кутија 717.454
- Аутоматско кутија 722.5
- Аутоматско кутија 722.6
- Грип и каишеве, вратила
- Диференцијал
- Шасије
- Кочиони систем
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Гориво систем
- Систем убризгавање горива
- Преношење
- Квачило и цардан
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Погонски агрегат
- 8-цилиндрични мотор V8
- 6-цилиндрични мотор I6
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем напајање (карбуратор)
- Систем убризгавање горива
- Систем паљења
- Преношење
- Квачило и цардан
- Мењач возила
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
